G4KJ发动机正时是链条还是皮带
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G4KJ发动机正时是链条,按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置,安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置,安装好正时皮带链条即可,发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。
G4KJ发动机正时的形式
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,很多人都关心到底哪种传动形式更好一些,正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5至10万公里就需要更换。
首先转动发动机,使1,6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合,之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
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