朗逸纯电车性能如何?朗逸纯电车友亲身评测
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优点:【配置丰富】 朗逸 这款纯电汽车内饰做工还可以,接缝处没有明显线头,纯皮方向盘手感蛮舒适的,座椅是仿皮材质,手感还不错,填充物也比较软,8英寸的中控显示屏配备了GPS导航,能满足行车需求,令人惊喜的是这款车支持carplay,使用起来比carlife方便很多,自动空调和后排出风口是很人性化的设计,PM2.5过滤装置在空气质量指数低的时候能派上用途 【外观大气】远光灯和近光灯都是LED光源,LED的日间行车灯在白天提升了这辆车的颜值,配备的自动头灯功能显得科技感十足,从远处看,整辆车车身线条流畅饱满,非常年轻化,前脸大面积中网造型,立体感十足,提供了很强的辨识度,尾部设计比较硬朗,e-LAVIDA的字母是区别于朗逸油车的标志
【动力强劲】电车的优势就是提速快,这点毋庸置疑,这款车电动机总功率100kW,电动机总扭矩290牛米,在不堵车的情况下,0到50km/h加速只需不到4s,最高时速可达150km/h,在市区开可以满足需求
【空间宽敞】这辆车车身尺寸4670mmX1806mm,我1.76米,前排调整好座椅,头部还有不到5指的距离,后排头部和腿部也都有空间,车后备箱的空间达到510L,能满足家用出行需求
缺点:【续航欠佳】这款车的续航是278km,电池的续航长短受气温的影响,夏天充满电一天40多公里可以跑一个礼拜,但是冬天续航能力就大打折扣,虽然是电车的通病,但是考虑到冬天气温低,充电时间延长,续航又打折扣,不免有点心塞
冬天远途的时候就要考虑沿途充电的问题
【隔音一般】车子的启动声还是很小的,但是车内静音不是太好,车速在80以上,胎噪就比较明显,比较影响驾驶和乘坐体验
【刹车偏软】感觉刹车脚感偏软,很柔和,不线性,刹车的制动距离相对比较长,对于开车新手来说,一定要提前预判好刹车距离,不然容易出现追尾
总的来说,这辆车性价比还是不错的,优惠力度比较大,购买下来也没有什么压力,虽然冬天的续航有点心塞,但是这也是电车目前不可避免的通病,夏天续航还是挺爽的,而且比汽油车省钱,比较值得买
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
【动力强劲】电车的优势就是提速快,这点毋庸置疑,这款车电动机总功率100kW,电动机总扭矩290牛米,在不堵车的情况下,0到50km/h加速只需不到4s,最高时速可达150km/h,在市区开可以满足需求
【空间宽敞】这辆车车身尺寸4670mmX1806mm,我1.76米,前排调整好座椅,头部还有不到5指的距离,后排头部和腿部也都有空间,车后备箱的空间达到510L,能满足家用出行需求
缺点:【续航欠佳】这款车的续航是278km,电池的续航长短受气温的影响,夏天充满电一天40多公里可以跑一个礼拜,但是冬天续航能力就大打折扣,虽然是电车的通病,但是考虑到冬天气温低,充电时间延长,续航又打折扣,不免有点心塞
冬天远途的时候就要考虑沿途充电的问题
【隔音一般】车子的启动声还是很小的,但是车内静音不是太好,车速在80以上,胎噪就比较明显,比较影响驾驶和乘坐体验
【刹车偏软】感觉刹车脚感偏软,很柔和,不线性,刹车的制动距离相对比较长,对于开车新手来说,一定要提前预判好刹车距离,不然容易出现追尾
总的来说,这辆车性价比还是不错的,优惠力度比较大,购买下来也没有什么压力,虽然冬天的续航有点心塞,但是这也是电车目前不可避免的通病,夏天续航还是挺爽的,而且比汽油车省钱,比较值得买
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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