Question

电子商务与物流管理的关系

Answer 1

运输管理系统是帮助企业解决在物流运输管理过程中所面临的种种问题的物流管理系统。唯智TMS运输管理系统基于供应链网络设计，集成十佳行业实践业务模型，解决如何实现总部与分公司分级管理，如何有效的整合资源；如何正确的选择和管理外包承运商和自有车队；如何更快的处理异常情况；如何准确的计算费用，如何提供端到端的全程物流服务等。唯智TMS通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作以及客户服务品质。

Answer 2

电子商务与物流管理的关系

　　现代物流业是国民经济运行的命脉,其流动、高效益的特性体现了对信息化的强烈需求。处在网络时代的大潮中,现代物流业更应加快自身的创新体系建设,提高行业的运营能力和运营效率,才能在多变的国内外市场中立于不败之地。

　　一、电子商务模式下物流管理的内涵

　　所谓电子商务模式下的物流管理,就是以电子商务模式为运行平台,以计算机技术为支撑的,对企业的整个生产、销售链进行的最优化的控制过程,它是对传统物流理论的全面革新。

　　电子商务模式下的物流管理要求广泛收集客户需求信息,根据信息做出能保持良好利润水平的采购预测,及时与生产企业沟通信息,决定最优库存数量、最佳存货地点、订货计划、配送和运输的方式、自动补货系统等,有效实行物流跟踪与库存控制,降低流通过程中每个环节的库存量。其主要内容包括:

　　1、库存管理。良好的库存管理试图在保持最小存货和提供最好服务之间达到平衡,它是企业成功的关键。多余的库存、频繁的存货脱销、拙劣的商品周转都会减少利润。

　　2、仓库管理。仓库的功能是整个分配系统的有机组成部分。仓库管理包括存货地点、产品存放、挑选、接收、分配的管理,以及这些过程的质量监督。

　　3、运输管理。运输管理包括确定运输方式、运输计划、装载量计划、运输工具时刻表、路径计划、跟踪监督时刻表、交付时刻表、运输工具等,合理安排利用现有资源,使每个运输工具最大限度地运转,保证以合适的时间、良好的状况和最小的成本送货。

　　二、电子商务模式下的物流管理现状

　　我国电子商务模式下的物流行业发展还处于起步阶段,就目前情况看,存在很多不足,具体表现在以下方面:

　　1、我国大部分企业电子化程度比较低。不少企业仅将企业概况、产品信息在网络上宣传,被动地等待顾客的需求。电子商务的物流配送依赖于这样的体系将使成本增大,不能灵活地应对市场变化。

　　2、虽然各种形式的物流企业、配送中心发展迅速,但普遍来看信息化程度还是比较低的。技术手段较落后,GPS、ERP等管理软件在物流领域中运用的少;必要的公共物流信息交流平台的缺乏也造成配送体系不完整和管理体制的混乱。

　　3、现有的电子商务虽然大大降低了店面成本和交易费用,然而对于存货和仓储这一环节目前还未有太大的影响,商品的储存费用还是一项比较大的开支。这样,会严重削弱电子商务模式理论上应该取得的经济效益。

　　4、专业人才还非常匮乏。电子商务条件下物流行业的发展涵盖了物流理论、电子商务理论、互联网技术以及管理学、市场营销学、经济学和心理学等多门学科知识,对涉及人员的综合素质要求比较高。我国在这方面的人才储备尚无法满足电子商务环境下进行物流管理的要求。

　　三、电子商务模式下的物流管理对策

　　1、组织创新。现代物流企业间既存在竞争关系又存在合作关系,而电子商务的发展使企业管理组织进行整合成为大势所趋。现代物流业应把战略联盟作为指导思想,形成虚拟企业,才能优势互补。上下游物流企业必须建立纵向一体化的网络组织,充分利用知识和信息的共享来协调相互关系,实现业务流程再造,充分整合各企业的核心能力,扬长避短,优势互补,以求多赢。

　　2、技术创新。技术创新对现代物流业有巨大意义,不仅促进行业发展,同时引导行业向智能化和网络化方向发展。根据物流行业产品创新、管理创新的需要,整合先进的信息技术、GPS、GIS、条码技术、EDI、数据仓库技术和网络技术等,形成互联物流市场信息系统,实现业务流程标准化,从而提高自身的业务受理、库存管理、调度分配、统计分析、财务结算、配送管理水平。在技术创新方面,政府应发挥指导和规划作用,加强物流基础设施建设的统筹规划,特别要加强对中心城市、交通枢纽、物资集散口岸等大型物流基础设施规划建设的统筹工作,建设综合配套的物流基础设施,包括具有一定规模和区位优势的物流园区、物流基地和物流中心。

　　3、业务创新。在个性化业务方面,现代物流企业可以进行电子商务中的客户关系管理,通过电子广告、邮件、电话和其他互动式的网络媒介打造“客户服务中心”,预先实施大范围的'市场营销,与客户进行双向信息交流。根据客户的实际需要,将不同层次的物流服务进行灵活组合,为其定制一体化的物流服务;根据客户的建议,找出企业的不足,寻找到能实现企业利润与客户需求相适应的营销决策,从而有利于公司及时改善交通服务质量,提高客户满意度。

　　4、文化创新。在网络背景下,企业文化已经成为决定现代物流业兴衰的关键因素。通过电子商务平台建立学习型组织,构建全员学习和终生学习机制,形成基于创新、共享的知识型企业文化。从不同的职业路径、不同的层次、以多种方式对员工进行持续的培训和开发,提高员工和团队素质,增强整个组织的整体能力,促使组织内部各种能力的融合和优化。

　　5、制度创新。政府在现代物流业网络化创新的环境创造方面发挥着不可替代的作用。地方物流管理部门应充分发挥电子政务和政府网站作用,加强基础设施建设,以保证交通流和信息流的通畅,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络。在政务信息公开方面,需发布大量物流领域的政策法规、统计数据、领导讲话等内容,对行业协会和物流人才的培养创造良好的政策支持;在网上服务方面,网站能够整合整个现代物流业的网上办公系统,并且提供若干行政事项的表格下载服务;政府还应发展电子金融,对信誉度高、发展潜力大的物流企业给予重点支持,对优化城市发展的各个物流项目增加资金投入;在公众参与方面,网站应开设较为丰富的参与渠道,通过BBS、E-mail、网络电话、问卷调查等方式建立市民协调沟通机制,完善媒体报道反馈和社会舆情沟通制度,加大对现代物流的宣传和普及力度。

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