Question

国产车为什么不设计肌肉车？原因是什么？

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Answer 1

其实，如果要回看历史的话，肌肉车得要追溯到上个世纪的八九十年代。而它们之所以称之为肌肉车，就是因为这些车所搭载的发动机大多是V8大排量，且后轮驱动，外形极富肌肉感。那么，国产车为什么不设计肌肉车？

一、因为肌肉车它太不省油了。

虽然我们在电影里经常看到国外的大皮卡和肌肉跑车，但在现实生活中，日系车在我国是极受欢迎的，原因无外乎就是省油。而肌肉车是时代的产物，在美国特定的年代而诞生出的一个类别，它们就是为直线加速而生的。它们的确很酷很快，但相应地也是费油且没有很强的实用性。久而久之，随着石油危机的到来，大排量肌肉车也逐渐退出了历史舞台，到最后也就只能成为一个小众的市场了。

二、人们的审美以及消费习惯的改变。

我们都知道，人们的消费习惯是在不断发生着变化的，现在是小排量涡轮增压发动机的时代，消费者更加倾向于买这类的车，而汽车企业同样也更喜欢生产这一类的车。

三、受机构政策的影响，肌肉车已逐渐没落。

对排量小的车型机构予以购置税减免，对排量大的车型予以加收税费，这就在购车成本上让消费者主动去选择较为环保的车型。

总结：时代的进步，人的审美观变了。而且现在油太贵，税太重，大排量的车，懂的这种车的知己越来越少。肌肉车必须得配V8以上，才能显示出，符合外貌的实力。现在，都是小排量挂T，如果，小排量，配一个威武的车壳，你是不是觉得怪怪的。所以，既然小排量增压是趋势，那么外观也势必得改变，而且还得考虑风阻系数，刹车排气散热。所以，现在的肌肉车可能已经少之又少了。但我们应该记住的是，肌肉车曾经是一个时代的文化象征。

Answer 2

因为这样的汽车在我国的销售并不是特别的好，其次也是因为肌肉车很多的人都觉得非常的丑，不适合。

Answer 3

我觉得主要是因为国内的审美和肌肉车有些区别，就算设计了销量也不会太好。

Answer 4

我觉得是因为国人更喜欢流线型的车身和省油，这和肌肉车的设计思路有悖。