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2015-08-03 · 知道合伙人数码行家
小熊宝宝MY
知道合伙人数码行家
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2012年电气专业毕业,现从事电力行业的建设/维修工作,工作之余,个人非常热爱数码电子,资深电子发烧友。
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一般电动车无法使用2个控制器的。
1、电动车电机分为直流有刷电机,和三相无刷电机。目前无刷电机高寿命大扭力的优势,已经取代直流有刷电机,所以就不谈有刷电机了。
2、控制器是控制电机的,主要连线:2根主电源线、3根电机相线,以及弱电控制线,主要是三根转把线、5根电机霍尔馈线、电门电源线等。
3、一台电机只能用一个控制器控制,如果用2个控制器并联,主电线不会有问题。弱电控制器会相互串流,导致无法正常控制。
最严重的是三相电机线,2控制器会相互发电,导致电机阻力增大,无法行驶,甚至烧功率管。
4、有的电动车采用2电机,有提速快,爬坡的优势,这是用2个控制器分别控制的。还有的电动汽车采用的4个轮毂电机,这就是4个控制了。
2控制器的转把是用的2个对称霍尔传感器,也不要非常精密的对称,因为控制器会相互补偿速度和扭力的。
1、电动车电机分为直流有刷电机,和三相无刷电机。目前无刷电机高寿命大扭力的优势,已经取代直流有刷电机,所以就不谈有刷电机了。
2、控制器是控制电机的,主要连线:2根主电源线、3根电机相线,以及弱电控制线,主要是三根转把线、5根电机霍尔馈线、电门电源线等。
3、一台电机只能用一个控制器控制,如果用2个控制器并联,主电线不会有问题。弱电控制器会相互串流,导致无法正常控制。
最严重的是三相电机线,2控制器会相互发电,导致电机阻力增大,无法行驶,甚至烧功率管。
4、有的电动车采用2电机,有提速快,爬坡的优势,这是用2个控制器分别控制的。还有的电动汽车采用的4个轮毂电机,这就是4个控制了。
2控制器的转把是用的2个对称霍尔传感器,也不要非常精密的对称,因为控制器会相互补偿速度和扭力的。
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前轮一个后轮一个俩电机的话可以,不过费电,顶多上坡管点用,没什么实用行
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不可以除非你装两了电动机,500W的力气大,起步快,但耗电也大
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没那必要
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别听他们扯犊子,有的要看型号的,可以霍尔直接,三相直接,三档直接,转把直接,不过有一点要提醒你一下,电瓶寿命极短!!!速度是不可能叠加的,动力可以的!
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