Question

科目二坡道定点总是压线是什么原因，有没有更好的方法？

Answer 1

现在的驾校 都是教学员一些应付考试的技巧。按驾校教练员指导就是了。因为各地考试用车不一样，点 自然也就不一样了。 科目二定点停车技巧分享： 在坡底的时候，我们就要先把车子给调正了，然后轻轻的松开离合器，车子开始往坡上行走，这时候，有一个小技巧，我们可以看着右边数起的第一个雨刷的一个顶点，看这个点和坡上右边的实线重合着走，这样的话，能够保持好，车子和右边线是距离了30厘米这样的一个程度，还有另外一个点就是，在考场上，一般在左边会有一条虚线的，我们用车子左边的一个突出点，和这一条虚线贴着来行走，这样的话，也能够保持车子和右边的线距离了30厘米。

现在人们的生活水平好了、几乎人人都想考个驾驶证开上自己的 汽车 、这样自己出行也比较方便。目前考C1驾驶证的人很多、一般考取了C1驾驶证日常工作出行和其他用车几乎可以了。现在国家的交通法律法规也比较严格、考机动车驾驶证也越来越难、考取C1驾驶证尤其是科目二和科目三相对于从来没有开过车的人说是比较难一点、科目二是场地内实操考试，很多的驾考人员几乎都是挂科在科目二的半坡定点、半坡定点压线是你距离没有拉出来，看的点位不对、半坡定点起步是比较难的，当初我考驾驶证的时候我们教练交的最多就是半坡定点和拉半坡定点的距离、其实科目二考试几乎几个项目都要把距离拉好、拉不好距离考试的时候很容易挂科、不管是哪个科目拉距离都可以用这个方法、我考驾驶证的时候教练是这样教的、进入项目的时候车标右侧的边缘线和地上画的线左侧边缘线保持20至25公分的距离、到点停车就可以了，但是每个地方考试车辆不一样有些看车标有些看雨刮器、只要保持看的地方离画的线20公分至25公分这样拉不好距离的问题就解决了。欢迎大家留言评论

现在的驾校 都是教学员一些应付考试的技巧。按驾校教练员指导就是了。因为各地考试用车不一样，点 自然也就不一样了。 科目二定点停车技巧分享： 在坡底的时候，我们就要先把车子给调正了，然后轻轻的松开离合器，车子开始往坡上行走，这时候，有一个小技巧，我们可以看着右边数起的第一个雨刷的一个顶点，看这个点和坡上右边的实线重合着走，这样的话，能够保持好，车子和右边线是距离了30厘米这样的一个程度，还有另外一个点就是，在考场上，一般在左边会有一条虚线的，我们用车子左边的一个突出点，和这一条虚线贴着来行走，这样的话，也能够保持车子和右边的线距离了30厘米。

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我靠科二的时候路边有个牌子，教练交我们看雨刷杆轴对准柱子，正好就是停车中心点。

关于这个说一下我当年驾考时的一个小技巧，把右侧后视镜稍微向下调一点，让它能够照到路面，这样对于边线的把握要更加容易。当然这只是我自己当年用的方法，不一定适合你，建议还是多加练习，孰能生巧。