汽车EMT与AMT的区别
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主要区别如下:
1、AMT是没有离合器的,属于自动变速器;EMT是有离合器的,属于半自动变速器。
2、AMT需要通过驾驶员的操作和意愿来进行边档;EMT是通过电脑控制自动进行变档设置。
3、AMT通过液体来传递动力的,存在少量的动力损失,不能作大马力的动力传递。EMT不用踩离合器,不存在动力损失,可作大马力的动力传递。
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EMT的优势
EMT变速箱不同于普通的自动变速箱。而是基于机械式换挡原理重新设计的新型变速箱。
由于EMT变速箱和手动变速箱齿轮机构相同,不像普通自动变速箱存在比较大的动力损失,所以油耗基本跟手动车型差不多。
因为是电脑控制换档,对于新手或者驾驶不熟练的人来说,使用EMT变速箱比普通手动变速箱更省油。而且不需要像自动变速箱那样要更换价格昂贵的自动变速箱油,经济性是很好的。
EMT变速箱综合了自动变速箱简便的驾驶方式与手动变速箱的低油耗、低使用成本等优势。
推荐于2019-11-10 · 知道合伙人公共服务行家
zong580
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一、AMT--先进制造技术 Advanced Manufacturing Technology人们往往用AMT来概括由于微电子技术、自动化技术、信息技术等给传统制造技术带来的种种变化与新型系统。具体地说,就是指集机械工程技术、电子技术、自动化技术、信息技术等多种技术为一体所产生的技术、设备和系统的总称。
二、 EMT--EMT变速箱是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能,挂前进档的时候,只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。
这种半自动变速器就是在一个传统的手动变速箱基础上,行车电脑通过电子和机械的方式自动完成了踩离合、换挡的动作而已。
EMT变速箱不同于普通的自动变速箱。而是基于机械式换挡原理重新设计的新型变速箱。由于EMT变速箱和手动变速箱齿轮机构相同,不像普通自动变速箱存在比较大的动力损失,所以油耗基本跟手动车型差不多。因为是电脑控制换档,对于新手或者驾驶不熟练的人来说,使用EMT变速箱比普通手动变速箱更省油。而且不需要像自动变速箱那样要更换价格昂贵的自动变速箱油,经济性是很好的。EMT变速箱综合了自动变速箱简便的驾驶方式与手动变速箱的低油耗、低使用成本等优势。
二、 EMT--EMT变速箱是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能,挂前进档的时候,只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。
这种半自动变速器就是在一个传统的手动变速箱基础上,行车电脑通过电子和机械的方式自动完成了踩离合、换挡的动作而已。
EMT变速箱不同于普通的自动变速箱。而是基于机械式换挡原理重新设计的新型变速箱。由于EMT变速箱和手动变速箱齿轮机构相同,不像普通自动变速箱存在比较大的动力损失,所以油耗基本跟手动车型差不多。因为是电脑控制换档,对于新手或者驾驶不熟练的人来说,使用EMT变速箱比普通手动变速箱更省油。而且不需要像自动变速箱那样要更换价格昂贵的自动变速箱油,经济性是很好的。EMT变速箱综合了自动变速箱简便的驾驶方式与手动变速箱的低油耗、低使用成本等优势。
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AMT是没有离合器的自动变速器,但是AMT可以按驾驶员意愿自行选择档位,是通过液体来传递动力的,存在少量的动力损失,不能作大马力的动力传递。
EMT是有离合器的半自动变速器,但是不用驾驶员来踩离合器,由电脑来控制离合器的分离与结合,换档方式与手动档相当,好处是不用踩离合器,不存在动力损失,可作大马力的动力传递。
EMT是有离合器的半自动变速器,但是不用驾驶员来踩离合器,由电脑来控制离合器的分离与结合,换档方式与手动档相当,好处是不用踩离合器,不存在动力损失,可作大马力的动力传递。
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EMT和AMT本质都是MT加装了电脑控制机械换档,来实现的自动挡,
EMT是AMT的升级版,EMT实现了AT那样的挂上D档或R档不给油车也能慢慢往前或往后蠕动,AMT则不行,挂上后还必须给油。
EMT是AMT的升级版,EMT实现了AT那样的挂上D档或R档不给油车也能慢慢往前或往后蠕动,AMT则不行,挂上后还必须给油。
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ETM变速箱和ATM变速箱,ATM省油实用
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