2014-02-24
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两车比的就是综合性能!马6睿翼为直列4缸发动机,该发动机还是来自上代马6的2.3升L3X发动机,只不过排量提升到了2.5升,最大功率也提升到了124KW,最大扭矩为226Nm,该车变速箱为5档手自一体变速箱,0-100KM/H加速时间为9.5秒,最高时速为203KM/H;而斯柯达昊锐1.8TSI发动机为1.8升直列4缸16气门直喷中冷涡轮增压发动机,该发动机比较先进采用了大众奥迪现在广泛应用的FSI技术,最大功率为118KM,最大扭矩为250NM,而昊锐2.0TSI也采用了技术相同的TFSI发动机,最大功率147KW,最大钮矩达到了惊人的280NM!2款车型都是6档手自一体变速箱,昊锐1.8TSI 0-100KM/H加速时间为9.1秒,最高时速为210KM/H;昊锐2.0TSI 0-100KM/H加速时间为8.0秒,最高时速为220KM/H!所以在动力性能方面昊锐的2款动力车型都完胜马6睿翼!昊锐的变速箱为6档手自一体变速箱,而马6睿翼为5档手自一体变速箱,因此在变速箱的对比中昊锐也胜出!在操控性方面马6睿翼与上代马6完全不同,悬挂变软了,在激烈的操控下侧倾较大,很难跟它那活力的外表相配,让人感觉也许是辆公务车,不过睿翼比上代马6更舒适了,看来舒适性好点,操控就打了折扣。而昊锐采用了与奥迪车相似的麦弗逊式/四连杆式独立悬架,这套悬挂带来舒适性的同时也带来了精准的操控性,在高速而激烈的驾驶中,昊锐的侧倾明显比马6睿翼要小得多!在空间方面昊锐的长宽高为4838/1817/1462mm,轴距为2761mm;而马6睿翼为4755/1795/1440mm,轴距为2725mm;所以在空间方面昊锐也比马6睿翼稍大。在油耗方面马6睿翼由于是2.5升发动机,油耗比上代马6有所增加,百公里综合油耗在9.5-10升左右,昊锐1.8TSI百公里综合油耗也在9.5升-10升左右,2.0TSI在11升左右,两款车看似油耗差不多,但日系车省油主要省在轻上面,睿翼的重量在1458KG,昊锐的重量在1555KG。在配置方面两款车差不多,但顶配的昊锐2.0TSI还是比马6睿翼要高!昊锐的售价是17.99万-25.09万价格不等,而马6睿翼的售价是19.58万-25.48万价格不等,因此昊锐的性价比更高!最后总结一下,昊锐可以说在各方面表现都要比马6睿翼优秀!更何况如果买1.8TSI的价格比睿翼要便宜了不少!现在国产的日系车其实就是靠那靓丽的外表来忽悠中国消费者,换代实际只换了外形,但其它重要的部位什么都没变,其实就是一中看不中用的东西!买中高级轿车,当然是买德系的大众车没错!大众车在同级别的轿车中动力、操控、底盘、耐用、舒适、安全性、保值率等综合性能方面都比日系车要优秀,所以,朋友,坚持你的选择吧,买大众车绝对没错。
2014-02-24
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斯柯达明锐与速腾共用PQ35底盘,除了1.6L的发动机不同外发动机都一样。是在速腾之后的折中车型,品质与速腾差不多但价钱却便宜一万多。昊锐就是迈腾的PQ46底盘加长轴距后的车型,品质不错但是操控性要比迈腾差很多。新马六代表日系运动车型,但是相比德系车还是要差的
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昊锐就是斯柯达速派吧,自己就开的斯柯达速派,动力和空间都很好,现在速派还有优惠,据说最高能便宜3万
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别的我不知道,我就说说斯柯达、二战时期的虎式坦克听说过没,打的盟军见到就害怕的举世闻名的虎式重型坦克大部分却是从捷克斯柯达工厂生产而出,斯柯达是和奔驰 福特 大众齐名的世界上最古老的四家汽车生产商之一。捷克工业实力雄厚,德国占领后立刻夺得其汽车生产线。东欧剧变后又被德国大众趁火打劫收购了。所以到现在很多人不了解斯柯达品牌。我不能说这车多么好多么好,但真心不差
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2014-02-24
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应该说 它两 总体上来说不是同一个 级别的产品, 上海大众斯柯达用的是 大众 的 PQ 35平台,总体质量没得 说, 但 发动机 噪音 相对 来说比较大,控制的不是很好, 1.8TSI 发动机 动力强劲,1.6 ,2.0 车型 用起来比较经济, 新款马 6 睿翼, 有日本 宝马 之称。,有着弯道之王 之称的马6 在操作起来 感觉是 十分不错的, 转向 控制的十分精准 ,到位, 在动力方面 配备 马自达 全新的2.5 升发动机,在动力发面也是 不错的, 总体感觉 马6 要好于 上海大众斯柯达明锐的。
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