想骑摩托车去西藏,该做好那些准备,急
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衣物:摩托车骑行速度比较快速,所以服装的话得按冬装来准备。选择轻便保暖羽绒衣,裤子就是平时穿的牛仔裤,为了保暖,可加多件毛裤。再加个冲锋衣也可以。手套(必备),选择戴毛的或比较厚的皮手套。雨具,摩托车专用的雨衣雨裤,鞋子也要选择高腰的皮鞋。帆布,可以在休息的时候铺在路上,或者睡或者坐,甚至可以用来御寒。
行李装备:车载的行李总重量控制在20-25kg比较合适,可以选择防水帆布挂包,类似邮递员所用的那种。同时要带一个防雨的旅行包,放些贵重的物品。后架在出发前最后是加固一下,免得路途 中容易散架。
护膝,可以保护膝盖,可以保暖头盔,必备,保护作用,还有保暖睡袋和帐篷,如果要去些偏远的地方,这个一定要带上。如果不是,帐篷可以免去,但睡袋是一定要的。证件、现金、银行卡、身份证、边防证(个别地方需要)现金还是多准备在身边好,因为西藏地区人比较少,城镇分散,银行取钱不方便。
备用零件:内胎、补胎条、火花塞、高压包、保险管、灯泡、油门线、离合线、链条。这些零件是 根据摩托车的状况去准备,有些觉得没必要的可以省去,以免增加路上的负担。
行李装备:车载的行李总重量控制在20-25kg比较合适,可以选择防水帆布挂包,类似邮递员所用的那种。同时要带一个防雨的旅行包,放些贵重的物品。后架在出发前最后是加固一下,免得路途 中容易散架。
护膝,可以保护膝盖,可以保暖头盔,必备,保护作用,还有保暖睡袋和帐篷,如果要去些偏远的地方,这个一定要带上。如果不是,帐篷可以免去,但睡袋是一定要的。证件、现金、银行卡、身份证、边防证(个别地方需要)现金还是多准备在身边好,因为西藏地区人比较少,城镇分散,银行取钱不方便。
备用零件:内胎、补胎条、火花塞、高压包、保险管、灯泡、油门线、离合线、链条。这些零件是 根据摩托车的状况去准备,有些觉得没必要的可以省去,以免增加路上的负担。
推荐于2017-09-08
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很欣赏长途的摩友,入藏青藏线比较好走,大部分柏油路,滇藏线的话部分路段,山路+泥巴路,运气不好只好折羽而返。你很有勇气选择这条路。
入藏摩托需要考虑以下几条,如果摩托车本身不具备的话,可以稍微加以改装。
1、大油箱,高续航,在荒无人烟的地方,有油就有希望,如果可以节约备用油桶的话,大油箱是最安逸的。
2、高底盘,高手把,离地间隙代表了车辆的通过性能好坏,特别是你选择的滇藏线,同时长时间驾驶,必须直立身躯分散手臂职称压力,否则很容易疲劳,所以类似趴赛式的车辆很不适合。
3、多用途轮胎,不是越野胎,也不是单纯的公路胎,一条好轮胎对长途旅行有着绝对性的依赖。
4、电喷供油,或者高原改造过的化油器,很多人吧这点放在首位,但是我却要把他放在最后,确实高原反应让不少车友烦恼异常,但是大家一样出发返回,毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分,当然如果能够解决这个问题的话,锦上添花。
所以通过这些分析,结合很多入藏车友的指导和要求,楼主可以自己选择车辆,对照后加以改装。
如果单纯选择成型车辆的话。银钢山地王,嘉纳仕ADV,都是不错的选择,这2款车都是经过车友多方实践后总结出来的长途利器,各有所长,你可以通过网上搜索来了解你想要的更多信息。
衣物:摩托车骑行速度比较快速,所以服装的话得按冬装来准备。选择轻便保暖羽绒衣,裤子就是平时穿的牛仔裤,为了保暖,可加多件毛裤。再加个冲锋衣也可以。手套(必备),选择戴毛的或比较厚的皮手套。雨具,摩托车专用的雨衣雨裤,鞋子也要选择高腰的皮鞋。帆布,可以在休息的时候铺在路上,或者睡或者坐,甚至可以用来御寒。
行李装备:车载的行李总重量控制在20-25kg比较合适,可以选择防水帆布挂包,类似邮递员所用的那种。同时要带一个防雨的旅行包,放些贵重的物品。后架在出发前最后是加固一下,免得路途 中容易散架。
护膝,可以保护膝盖,可以保暖头盔,必备,保护作用,还有保暖睡袋和帐篷,如果要去些偏远的地方,这个一定要带上。如果不是,帐篷可以免去,但睡袋是一定要的。证件、现金、银行卡、身份证、边防证(个别地方需要)现金还是多准备在身边好,因为西藏地区人比较少,城镇分散,银行取钱不方便。
备用零件:内胎、补胎条、火花塞、高压包、保险管、灯泡、油门线、离合线、链条。这些零件是 根据摩托车的状况去准备,有些觉得没必要的可以省去,以免增加路上的负担。
入藏摩托需要考虑以下几条,如果摩托车本身不具备的话,可以稍微加以改装。
1、大油箱,高续航,在荒无人烟的地方,有油就有希望,如果可以节约备用油桶的话,大油箱是最安逸的。
2、高底盘,高手把,离地间隙代表了车辆的通过性能好坏,特别是你选择的滇藏线,同时长时间驾驶,必须直立身躯分散手臂职称压力,否则很容易疲劳,所以类似趴赛式的车辆很不适合。
3、多用途轮胎,不是越野胎,也不是单纯的公路胎,一条好轮胎对长途旅行有着绝对性的依赖。
4、电喷供油,或者高原改造过的化油器,很多人吧这点放在首位,但是我却要把他放在最后,确实高原反应让不少车友烦恼异常,但是大家一样出发返回,毕竟高海拔的山口路段只占入藏行程的一部分,当然如果能够解决这个问题的话,锦上添花。
所以通过这些分析,结合很多入藏车友的指导和要求,楼主可以自己选择车辆,对照后加以改装。
如果单纯选择成型车辆的话。银钢山地王,嘉纳仕ADV,都是不错的选择,这2款车都是经过车友多方实践后总结出来的长途利器,各有所长,你可以通过网上搜索来了解你想要的更多信息。
衣物:摩托车骑行速度比较快速,所以服装的话得按冬装来准备。选择轻便保暖羽绒衣,裤子就是平时穿的牛仔裤,为了保暖,可加多件毛裤。再加个冲锋衣也可以。手套(必备),选择戴毛的或比较厚的皮手套。雨具,摩托车专用的雨衣雨裤,鞋子也要选择高腰的皮鞋。帆布,可以在休息的时候铺在路上,或者睡或者坐,甚至可以用来御寒。
行李装备:车载的行李总重量控制在20-25kg比较合适,可以选择防水帆布挂包,类似邮递员所用的那种。同时要带一个防雨的旅行包,放些贵重的物品。后架在出发前最后是加固一下,免得路途 中容易散架。
护膝,可以保护膝盖,可以保暖头盔,必备,保护作用,还有保暖睡袋和帐篷,如果要去些偏远的地方,这个一定要带上。如果不是,帐篷可以免去,但睡袋是一定要的。证件、现金、银行卡、身份证、边防证(个别地方需要)现金还是多准备在身边好,因为西藏地区人比较少,城镇分散,银行取钱不方便。
备用零件:内胎、补胎条、火花塞、高压包、保险管、灯泡、油门线、离合线、链条。这些零件是 根据摩托车的状况去准备,有些觉得没必要的可以省去,以免增加路上的负担。
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前面几位好心摩友的建议很科学,我曾2010年单骑走西藏,走滇藏线。现在给你补充建议:1.积极锻炼身体、增强体能,南宁到拉萨路程3665公里,需要身体硬。另外,在云贵边境,有人利用轿车来打劫过路人,这一点需要提防。祝你旅途愉快。
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一台手机,一个背包,一个钱包足矣!
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