Question

新能源汽车的销量非常的高，但为何多数人买了纯电车会反悔？

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Answer 1

远途城际间运作，超出应用车子合理续航力1.5倍以上的城际工作状况，新能源纯电动车辆的使用感受比不上燃油车。由于补能时间以钟头计的，而燃油车的补能时长是以min计的。而且，这类模式下的应用，必须驾驶员在出发前即做好规划，了解清楚沿路汽车充电桩的分布情况。乃至提前安排好就餐、休息的时间间隔，便于将电池充电补能的时间也与驾驶员的休息日尽量重叠。

与燃油车那类想怎样开就怎么开还是存在不小的差距的。假如是家中第一辆车，有时候而跑长途、快速行驶要求的，但不受到限制牌的，还是建议买燃油车；仅仅只是上下班通勤，行车间距不久得话，在大城市受到限制牌条件下，提议买电动车。我个人的建议是不必买电动车，终究超低温对电池的危害的确非常大，严重危害冬天应用性。但这也不是绝对的，一些电瓶车在蓄电池层面做了一些课程，

就比如说威马W6，它充电电池就运用了威马热管理系统，能够很好地解决高温环境，那样车型就能下手。实际怎么选择或是看你自己的出行市场需求，多看看，多试架才是最好的。限牌，限行的城市或是家中有燃油车的彻底能买，纯电车的专业技术早已相对性熟透了，正常的上下班时间应用肯定没有难题。假如做为家中第一辆车还是需要斟酌一下，终究汽车充电桩现阶段还不是很健全。

并且海外已经在使力氢能源车，纯电车的使用寿命究竟会有多久还不确定。现今电瓶车广泛是用电量驱液压传动系统，驱动力比燃油车好些不知道几倍，操控性强，感觉就像开了小钢炮车型一样，动力十足。但是这一套液压传动系统的齿轮油并没有标出使用期限，就怕生产厂家追求完美盈利采用伪劣齿轮油那样维护保养限期就又缩短了。但是维护保养也非常累，放整洁旧油，再换新油清理一遍随后满油排窝火就行了。

Answer 2

纯电车充电的费用比较高，纯电车的售后服务比较差，纯电车在冬天的时候会感觉动力不足。

Answer 3

主要是因为新能源技术并没有宣传的那么成熟，实际体验并不好。

Answer 4

因为纯电车有续航焦虑，充电是个大问题，而且不敢跑长途，所以多数人会反悔。