客机在跑道滑行、拐弯的时候，动力来自于哪里？
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首先抄袭一下 @经雷 的经典名句：问题陈述不成立，呵呵。
客机在机场跑道之外滑行的时候动力来自发动机，对于速度是谈不上“精确控制”的。具体操作方式是，加一点油门，让飞机缓缓动起来之后，再收油门，让飞机靠惯性和发动机空转时候的一点点动力平衡滑行的摩擦力，保持匀速前进，减速的时候就是靠轮子上的刹车。滑行的时候速度本来就很慢，所以也没有再去精确控制的必要。
方向的控制就是靠前轮转向，垂尾在地面的时候对于方向控制是完全没有效果的。发动机差动和差动刹车，这个要想做好很难啊，何必呢……
客机在机场跑道之外滑行的时候动力来自发动机，对于速度是谈不上“精确控制”的。具体操作方式是，加一点油门，让飞机缓缓动起来之后，再收油门，让飞机靠惯性和发动机空转时候的一点点动力平衡滑行的摩擦力，保持匀速前进，减速的时候就是靠轮子上的刹车。滑行的时候速度本来就很慢，所以也没有再去精确控制的必要。
方向的控制就是靠前轮转向，垂尾在地面的时候对于方向控制是完全没有效果的。发动机差动和差动刹车，这个要想做好很难啊，何必呢……
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