发动机动力不足的原因
发动机动力不足的原因有火花塞积碳过多、空气滤清器堵塞、空燃气系统连接管磨损、燃油滤清器堵塞、气门磨损等。
1、火花塞积碳过多
众所周知，火花塞是电路亮闷裤元件。罩旅如果火花塞积碳太多或使用时间太长，很可能在老化时会出现敬简动力不足和发动机抖动的情况。严重的话会影响车辆的正常启动，这是一个非常严重的问题。
2、空气滤清器堵塞
空气滤清器堵塞导致进气阻力增大，空进入气缸的空气量减少，导致柴油燃烧不完全，发动机功率不足。无论空空气过滤器是湿的还是干的，始终清洁空空气滤芯或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯，以确保空空气过滤器清洁。
3、空燃气系统连接管磨损
增压柴油机通过排气压力驱动涡轮带动泵轮高速旋转，将压缩空气体输送到进气管。确保发动机的动力。因此，涡轮增压柴油机的进排气系统必须完全密封。如果排气管或接头漏气，排气压力会下降，增压器转速下降，发动机进气压力下降，发动机功率自然下降。
如果进气系统包括进气管、中冷器和各接头漏气，虽然增压器提供的进气压力符合标准，但实际进入发动机的空风量明显不足，会降低发动机功率。这种故障经常发生在新车上。新车运行一段时间后，管道遇热膨胀、遇冷会收缩，接头容易松动。
4、燃油滤清器堵塞
燃油滤清器被机油杂质堵塞，增加了燃油的流动阻力，减少了进入高压泵的油量，相应减少了喷入气缸的燃油量，导致燃油发动机输出功率不足。定期检查和清洁燃油滤清器滤芯，必要时更换。燃油滤清器行驶10000-12000公里时，应进行更换，以确保燃油滤清器清洁。
5、气门磨损
发动机摇臂与气门之间经过长时间的作用和磨损，间隙会越来越大。如果间隙太大，进气将不足。阀门是易损件，时间长了会损坏。
阀门损坏后果极其严重，损坏因素也多种多样，有时相互牵连影响。为了避免气门过早损坏，延长其使用寿命，必须根据各种类型车辆的使用说明书的要求，及时进行保养。
