Question

踏板摩托车爬坡问题

由于工作需要，我想要一辆摩托车，但是又不会骑挂挡的，所以想买辆踏板，但是由于工作在山区，不知道爬坡性能怎么样，是不是所有踏板的爬坡都不好啊。。。希望大家给点建议，谢谢拉！

Answer 1

1、摩托车上坡没劲，说明发动机输出的功率和扭力不足，也就是发动机燃烧做功不理想，可以分为发动机本身问题和发动机外部问题。

2、供油系统不正常：除了汽油滤堵塞引起的供油不合理外，不排斥油管折弯或者堵塞等问题发生，可以拔掉下油管看看出油是否正常。

3、点火方面：不管是电喷车还是化油器车，都有点火系统，只是电喷车一般把点火单元，集成到ECU里边去了，对外还是一样要驱动高压包和火花塞工作的。如果点火器使用时间长了，里边的晶体管性能下降，或者电容容量减少，都会引起发动机输出功率和扭矩下降，爬坡时候跑不动。

4、离合器问题：离合器是衔接发动机飞轮和变速器之间的动力传输机构，它完全靠压盘和摩擦片的摩擦力来实现的，如果两者之间存在打滑，直接引起车轮上的扭矩不足，爬坡不正常。

5、发动机其他问题：摩托车和汽车的制造水平有差异的，磨合还是有必要的，在磨合期内拉高速，不排斥造成磨损性的伤害，引起发动机缸压不足等问题，这时候爬不上坡就不奇怪了。

6、车子用久了，或者没有及时更换机油，里边的气门，摇臂，活塞环，气缸壁，凸轮轴等都可能会产生磨损，烧机油了，直接会造成发动机动力和功率严重下降，爬不上坡顺理成章了。

7、操作不当：如果是踏板车爬坡困难，还有突突声音，这种情况是发动机的转速太低了造成的，可以在上坡前把油门拉大一点，让转速上来后再爬坡。

Answer 2

1. 正常的坡道踏板式摩托车是没有问题的，要是工作环境有很多的长距离上坡路段，或者道路状况很复杂，很颠簸的话，建议还是选择骑跨式挂档的摩托车，因为这种车型不仅动力性能强，档位切换灵活，而且底盘高（即最小离地间隙大）通过性能好，更能适应复杂的道路环境。

2. 先检查空气滤芯是否堵塞，化油器是否堵塞或混合比不当，如果空气滤芯和化油器没有问题，有可能是传动皮带抻长打滑，或皮带轮等磨损打滑。

3. 踏板车如果爬坡时感觉动力明显不足，先检查空气滤芯是否堵塞，化油器是否堵塞或混合比不当，如果空气滤芯和化油器没有问题，有可能是传动皮带抻长打滑，或皮带轮等磨损打滑。如果装有滑行器，还要检查滑行器是否有问题。
   
   

Answer 3

同排量的话，挂档摩托车爬坡性能要比踏板强很多，因为挂档摩托档位不断变化提高爬坡能力，档位越低爬坡能力越强，你说工作在山区，不知道路况怎么样？路况好的山路，踏板摩托完全可以胜任，买个排气量大点的就可以了，如果路况不好那就只有买挂档的了。因为踏板摩托设计的地盘很低，容易磕到底盘、排气管什么的！ 不知你满意不！

Answer 4

正常的坡道踏板式摩托车是没有问题的，要是你的工作环境有很多的长距离上坡路段，或者道路状况很复杂，很颠簸的话，建议你还是选择骑跨式挂档的摩托车，因为这种车型不仅动力性能强，档位切换灵活，而且底盘高（即最小离地间隙大）通过性能好，更能适应复杂的道路环境。以上建议希望你多考虑，以选择最适合自己的车型。