电机轴承温度高的原因

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电菘眯只束9221
2022-11-03 · TA获得超过418个赞
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问题一:电机轴承温度高的原因有哪些 1.润滑脂过多或过少;
2.油质不好,含杂质:检查油内有无杂质,更换洁净润滑脂。
3. 轴承内、外套配合过紧:过松时,采用农机2#胶粘剂或低温镀铁处理,过紧时,适当车细轴颈,使之符合配合公差要求。
4.油封太紧:更换或修理油封。
5.轴承盖偏心,与轴相擦:修理轴承内盖使与轴的间隙合适。
6. 电动机俩侧端盖或轴承盖未装平:按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内,然后均 匀紧固螺丝。
7. 轴承有故障,磨损,有杂物等:更换损坏的轴承,对含有杂质的轴承要彻底清洗,换油。
8. 电动机与传动机构联接偏心或传动皮带过紧:校准电动机与传动机构联接的中心线,并调整传动皮带的张力:。
9.轴承型号选小、过载,使滚动体承受载荷过大:选择合适的轴承型号。
10.轴承间隙过大或过小:更换新轴承。
11.滑动轴承油环转动不灵活:检修油环,使油环尺寸正确,校正平衡。

问题二:电动机运转时,轴承温度过高,可能由哪些原因引起?怎样解决? 答:电动机运行时,轴承外圈允许温度不超过 95 摄氏度(温度计法),过高时可能由以下原因引起: ( 1 )轴承损坏,应换新;( 2 )润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 ( SY1412-75 )或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后,加油脂达净容积的 1/2 左右;( 3 )滑动轴承润滑油不够或有杂质,或油环卡住,应修复;( 4 )轴承与端盖配合过松(走外或过紧)。过松时将轴颈喷涂金属;过紧时重新加工;( 5 )轴承与端盖配合过松(走外圆)或过紧。过松时端盖镶套;过紧时重新加工;( 6 )电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平;( 7 )传动带过紧或过松,联轴器不对中,应进行调整。

问题三:产生轴承温度高的原因有哪些? 1)油位过低进入轴承的油量减少。
2)油质不合格,进水或进入杂质,油乳化变质;
3)油环?不转动,轴承供油中断。
4)轴承冷却水不足,
5)轴承损坏,
6)轴承压盖对轴承施加的紧力过大、过小或压死了径向游隙盯失去灵活性。

问题四:电动机轴承温度高的原因有哪些 散热不好 加强通风 检查风扇 散热通道是否堵塞
轴承损坏或者润滑脂含量 更换轴承 轴承室含油量为体积的1/3
室温过高 加强通风 外接风扇
电流过大 负载过重 检查三相电压、电流 调整负荷 检查负荷是否过载 犯卡。
电机轴与设备轴不同心 重新较准高度与水平
连轴器配合不当 重新较准

问题五:异步电动机在运行中轴承温度过高是什么原因造成的? (1)轴承长期缺油运行,摩擦损耗加剧,使轴承过热。另外,电动机正常运行时,加油过多或过稠,也会引起轴承过热。(2)在更换润滑油时,油的种类不对或油中混入杂质,使润滑效果下降,摩擦加剧而过热,甚至损坏轴承。(3)固定端盖装配不当,螺丝松紧程度不一,造成两轴承孔中心不在一条直线上,轴承转动不灵活,带负荷后摩擦加剧而过热。(4)电动机与被带动机械轴中心不在一条直线上,使轴承负载加大而过热。(5)轴承选用不当或质量低劣(如内外套锈蚀、钢珠不圆等)使运行中轴承损坏,引起轴承过热等。

问题六:轴承温度高,是什么样原因? 轴承的温度 一般由轴承室外面的温度就可推测出来 如果利用油孔能直接测量轴承外环温度,则更为合适。
通常,轴承的温度随着运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量、散热量、转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适。则轴承温度会急骤上升,会出现异常高温。这时必须停止运转,采取必要的防范措施。
另外指出,在中国,由于中国轴的生产能力,经常是上公差,也就是说轴都是篇粗,在选用轴承时候,需要找大一号的游隙,否则经常会出现进口轴承装在国内的轴上,使用寿命出奇的低。就是因为轴础粗,把游戏涨死导致润滑不当,产生异常摩擦。

问题七:轴承温度高是什么原因 轴承温度高原因:1机器设计不良,轴承选用不合理 2,轴承有异物进除入,影响轴承散热和润滑 3轴承损坏,温升异常 4,保养维护不足,润滑油过多或不足 5瞬时转速过高,都有可能造成轴承温升异常,请一一排除!

问题八:电机温度定子温度高的原因? 1、电机超负荷运行或超工作制运行。有些电机是短时工作制的,长时间运转电机会过载。
2、电机的工作电压、工作频率等不符合电机运行标准。尤其是一些进口电机的频率和电压,和我国的工业用电标准不一样。
3、电机的轴向间隙和定转子气隙发生变化。尤其是电机使用一段时间后,或受到较大冲击,会改变电机定转子的配合定位。
4、轴承磨损,尤其是出现扫膛现象,定转子会快速升温,同时电机输出无力。
5、环境因素影响,有些电机是使用液冷或进行强制风冷,当缺少冷却介质时会引起电机超温运行。
6、经修复后的电机新绕制的线圈与原线圈数据不一致,有些奸商你懂的。
7、新装配电机存在较大装配应力。
8、电机缺相或偏相运行,你可以用电流表进行排查。
能想到的就这些了,至于是哪方面的问题,你还是自己慢慢查找吧。

问题九:电机绕组温度高什么原因 最常见的就是负载大导致绕组电流过大引起发热严重。或者是绕组匝间短路导致三相负载不平衡引起的
亿昇(天津)科技有限公司
2023-06-12 广告
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