Question

请对比一下美利达挑战者和这台组装车的性价比.

车架：MISSILE team新款山地车架 含碗组，座箍
碗组：
座箍：
前叉：SPINNER GRIND 避震前叉
把组：truvativ把组套装
把立：
座杆：
把套：se把胶
传动：禧马诺410套件 （手制拨杆，后拨，前拨，飞轮，链条，牙盘，中轴）
刹车：avid bb5线碟
座垫：v-ket坐垫
中轴：
花鼓：久玉041 042前二后四培林花鼓
车圈：kepu 碟刹圈
钢线：顺利高级辐条
外胎：正新外胎
内胎：正新美嘴内胎
线管：JAGWIRE黑色组线
脚踏：vp565脚踏 总价格在2800左右.

这款车同美利达挑战者09新款的车哪个性价比更好?
请行家帮忙解答一下 谢谢了.

Answer 1

BB5的刹车比挑战者M422好，后花鼓4培林的比挑战者2培林的强点
挑战者半TFS车架秒杀你这个MISSILE车架，车架不是一个级别的都。
前叉，dart2被阉割了也比SPINNER的好，人家DART2好歹是油叉啊，油封又是一级棒，耐操的很。
挑战者玛吉斯的轮胎跟正新的，别的不说，光胶质就耐磨的多。
挑战者坐垫是WTB的，单独买一个要150多，这个……
WTB车圈车圈不了解，这个也不了解，无权评价
其他的都是小东西了，没什么好比的，一般都感觉不出去别

综上，我个人认为这个配置不足以跟挑战者比

Answer 2

1。挑战者车架半TFS，市场价1000出头，你这个架子700块，比公爵的好不到哪里去
2。挑战者前叉阉割版DART2，你这个叉子市场价170，比公爵CAPA T8还便宜100
其他的优势也就是BB5和花鼓了，挑战者是后2培林的142，V刹
车架和前叉两个也就是公爵级别，甚至还差，你觉得你这车性价比和挑战者哪个好？

Answer 3

成品车永远比组装的性能好！但是组装的可以自己掌握零件的分配！可以有轻有重有好有次！成品车注重整体性能！