Question

想买个汽车，电动的好，还是烧油的好？！

Answer 1

买电动，经济性强，包括免税和可观的补贴。但现在电动的技术没有燃油的成熟，故障率和维修不方便是个问题，此处可参考比亚迪。燃油的话，可靠性强，维修方便，但不如电动经济。

建议考虑油电混合动力。

延展阅读：

电动汽车是未来发展的趋势，保守地畅想一下，未来50年所有的汽车将全部都是电力驱动的，或者准确点说绝大多数都是电力驱动的，少量采用生物燃料，氢化燃料，甚至核燃料等其他形式。

目前电动汽车存在着混合动力、插电式混合动力，燃料电池，纯电等多种形式。受限于电池技术和充电技术的水平，存在着能量密度，续航里程，充电速度，充电站的建设等制约因素，目前混合动力Hybrid到了市场水平，几乎每个汽车厂商都有相应的车型或者在研发阶段，价位也在市场能接受的水平，当然比传统内燃机的汽车价格还稍高一点。但它仅是一个过渡的技术。纯电动汽车是终极的方向。

纯电动汽车，将给传统汽车行业带来革命性的变化，现有的汽车技术，发动机，变速箱，悬挂系统，四驱机构，乃至电控系统都将带来翻天覆地的变化。

目前市场上的最受关注的是美国的特斯拉纯电动车，采用锂电池驱动，国内的比亚迪也在纯电动车的研发中处于比较领先的位置。如果您有兴趣去了解一下特斯拉，你对纯电动车就会充满信心了。

Answer 2

买电动，经济性强，包括免税和可观的补贴。但现在电动的技术没有燃油的成熟，故障率和维修不方便是个问题，此处可参考比亚迪。燃油的话，可靠性强，维修方便，但不如电动经济。
建议考虑油电混合动力。
延展阅读：
电动汽车是未来发展的趋势，保守地畅想一下，未来50年所有的汽车将全部都是电力驱动的，或者准确点说绝大多数都是电力驱动的，少量采用生物燃料，氢化燃料，甚至核燃料等其他形式。
目前电动汽车存在着混合动力、插电式混合动力，燃料电池，纯电等多种形式。受限于电池技术和充电技术的水平，存在着能量密度，续航里程，充电速度，充电站的建设等制约因素，目前混合动力Hybrid到了市场水平，几乎每个汽车厂商都有相应的车型或者在研发阶段，价位也在市场能接受的水平，当然比传统内燃机的汽车价格还稍高一点。但它仅是一个过渡的技术。纯电动汽车是终极的方向。
纯电动汽车，将给传统汽车行业带来革命性的变化，现有的汽车技术，发动机，变速箱，悬挂系统，四驱机构，乃至电控系统都将带来翻天覆地的变化。
目前市场上的最受关注的是美国的特斯拉纯电动车，采用锂电池驱动，国内的比亚迪也在纯电动车的研发中处于比较领先的位置。如果您有兴趣去了解一下特斯拉，你对纯电动车就会充满信心了。

Answer 3

当然是电动的好了，但是电动车局限性比较大，就拿目前最先进的美国特斯拉系列吧，也不是人人都买得起的进口车。
其二技术不成熟，什么时候快充10分钟搞定的话，在中国是大有推广空间的，到时候更便宜的国产车是可以问世的。
所以啊，追求新技术之前，还是要瞅瞅腰包里的预算。

Answer 4

个人喜好汽油的。虽然电动是未来的趋势，而且享受一定的补贴，但是你看现在电动汽车的价格多离谱啊，同样品质的两辆车相差个10万很正常，这是第一，第二是续航能力真心不强，我知道续航最好的是500公里，但是你充电就要那么久了，而且不是所有地方都有充电桩，汽油就不存在这个问题，除非是排队加油，不然一般几分钟就完成加油，然后基本上的乡村都会有加油站，就算没有自己买个油桶放车上，自己加也是可以的。所以电动车如果在价格上不下降，品质上不提高，续航能力不提高，充电桩不普及，充电时间不减少的情况下，我是不会考虑电动汽车的，虽然它提速真心快。

Answer 5

买电动，经济性强，包括免税和可观的补贴。但现在电动的技术没有燃油的成熟，故障率和维修不方便是个问题，此处可参考比亚迪秦。燃油的话，可靠性强，维修方便，但不如电动经济

追问

听说，电动车电瓶只用一年，一年后就得更换，而且更换的费用就1万；和烧油的一年费用也差不多是不是！

追答

这个说实话我不清楚，但是，电池成本是按容量来的，电瓶车大街上都是，换一次几百块，但是汽车的电池容量和质地都远高于普通电瓶车，就算不上万也得大几千，而且还难买，因为不普及，好消息是，你可以继续观望，比亚迪在电瓶车上有个政策，30年包换保修电池，对电动车感兴趣可以关注这个政策的适应车型和车款，个人感觉：如果是很想买车了，就买个燃油的，毕竟可靠点，电动车出故障了费事麻烦，混动车保养，故障也麻烦，如果说你经济比较不错还是燃油车；如果是不急着买，等几年，等目前的电动车，比如新款混动的比亚迪唐的市场反馈出来了，在慢慢决定，毕竟，买个车动辄十几万几十万，稳妥点比较好，而且电动这个概念才是诞生和初期阶段，不成熟的东西多，也许以后出了更牛逼的电动车，价格又不高，你还心疼