单车共享有几种?
目前有26个品牌：永安行、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、摩拜单车、OFO单车。
第一个就是OFO小黄车，押金九十九，半个小时一块钱，手动密码锁，小黄车车身比较轻，骑起来非常舒服轻巧，适合大众骑行。
第二个是膜拜，车体感觉年轻时尚，车身比较好看，押金299，半小时一块，GPS电子锁，有车筐的要轻一些。
第三个是优拜，车身是绿色的，押金二百九十八，这个可以用芝麻信用可以免押金的，半小时一块，GPS电子锁；这种车设计的比较轻巧，骑行比较轻松。
第四个是小蓝单车，押金99，半小时五毛，GPS电子锁，车看起来应该不是很重，没有骑过。
第五个是小鸣单车，押金199，半小时一块，GPS电子锁，这个车就是有些地方数量比较少。
除了上面的几种还有小蜜单车、酷骑单车、骑呗单车、小鹿单车、熊猫单车等，大家可以自己选择。
用圆体行书写的共享单车作文
共享单车作文共享单车“停好”才算挺好共享单车火了。
不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。
与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。
然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。
在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。
在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。
在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。
共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。
有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。
除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。
前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。
打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。
想要共享单车用得好，前提是“停”得好。
*** 完善配套服务是治本之策。
当好“服务员”， *** 大有文章可做。
停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。
机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。
共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。
但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。
不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。
依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。
想要停得好，还要管得好。
维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。
对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。
鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。
共享单车是新事物， *** 部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。
配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。
共享文明新社会最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧？从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了！但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题，让许多国人开始反思：中国国人目前素质，还不足以享受共享经济。
其实，这就是文明问题。
文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。
文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。
文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。
还记得吗——“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阑述了文明的意义。
文明随处可见，只是往往被人们忽略。
而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊！这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。
一片碎纸，你捡起来了吗？一个残疾人，你尊重他了吗？一张笑脸，你回敬了吗？一声对不起，你说出口了吗？我想，要做到文明并不难。
有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。
一个人的文明体现了一个家庭的文明；一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明，体现了一个国家的文明。
小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国而骄傲。
2008北京奥运会向外国人展示中国风采的同时，文明也是我们不可忽略的问题。
文明的面貌，体现了中华民族国民的素质，也从侧面告诉他们，中华民族自古以来被称为文明古国确实是实质名归。
如果我们拥有文明，就拥有和谐的氛围。
我...
写发生在周围共享单车的作文
一开始，这儿的共享单车并不多，但随着时间的推移，渐渐地，共享单车的品种多了，也勾起了我强烈的好奇心，于是，我拿起爸爸妈妈的手机，试骑这些单车，我觉得这样子的车又方便，又快捷，适合赶时间的人。
这些共享单车真的太多了，平均每走200米就会有一辆共享单车，平时上班离家刚好不近不远，坐公交太浪费，走过去有太累了，这时候只要一扫，一辆单车就骑走了，又不浪费，还不累，正好能运动。
年轻人也很爱这个骑车出行方式，共享单车真是人见人爱啊！但是，共享单车也有弊端，上一次，我骑小黄车去上课，2小时后，我上完课了，一出来，车没了，好尴尬啊！共享单车也很占位置，一个地铁口就有大几十辆车，甚至有一两百辆！有的人为了自己方便，就把车停在隐蔽的地方，或者上锁，让别人骑不了。
关于共享单车的议论文
共享单车，更需共享文明共享单车在中国各个城市火了。
不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。
这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。
目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。
不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。
共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。
共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。
通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。
如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。
的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。
当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。
不管是 *** 部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。
如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。
所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。
同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。
即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。
只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。
谁抢走了我们的共享单车作文900字
科技推动着时代的发展，时代发展总是能带给我们惊喜。
快节奏的生活中，“共享”一词以特殊身份横空出世——只需你符合要求，在任何时间你都可以和别人共享一样公共的东西。
共享单车，想必大家都用过，使用时打开APP扫一扫车辆二维码开锁，结束行程时只需停在非机动车停车位上，关上锁就能结账，省时省力，并且每个年过12岁的会骑车的人都可以使用。
不仅环保，还使上班族与学生族的健身计划有了可行性。
仅仅凭它无可挑剔的快捷，就赢得大家的五星好评，大家骑着它飞驰到各自的目的地。
然而，有人偷偷将它骑回了家，“共享单车”至此变成了“私用计费车”。
越来越多的人把共享单车推回家，街上的单车却越来越少。
从而有许多人抱怨道：到底是谁抢走了我们的共享单车？这只是“人车大战”的一个开始。
橙，黄两车已在声明不许将共享单车停进单元楼和社区，并且各社区积极响应，在所有入口处贴上了“共享单车不许入内”的标识。
有人不罢休，我有幸亲眼目睹一辆黄色单车两三个青年活活解肢重新组装成“私人单车”；待黄色单车发现自己伙伴一辆辆失踪后，便被装上定位器和随机密码锁。
那些人满分作文网//zuowenwang/气急败坏，在骑行时以舒适度不高为由粗暴对待共享单车，并且歪歪斜斜地将单车丢在路边，甚至是灌木丛里，花圃中……＂废弃单车堆积如山＂＂江中打捞近2吨单车”等等推送层出不穷。
单车无奈，黄单车后来加上了车篮，橙单车有了可调节座椅。
它们争相研究更舒适的把手材料，更灵便的刹车，避震性更好的轮胎……它们不断地完善自己，只是希望自己能够被温柔以待，只是希望那些人在伤害它们的时候不要伤害到自己。
就在那些人藏匿单车时，他们同时又作为受害者，深受找不到单车时的不便；就在那些人改装单车后，车的安全性遭到损失，他们同时又作为受害者，在马路上出现事故的几率大大增加；在那些人废弃单车时，他们又为自己的环境考虑了多少？所以到底是谁抢走了我们的共享单车？我想大概是我们贪图便利却又不怎么对后果负责的人心吧。
而被抢走的，不只是共享单车，更是我们快捷生活的基本保障吧。
时间流动到我们现在，要推动共享时代发展的，不仅仅需要高运转的科技，更需要高质量的文明发展。
只有引出人性中最炽热的光，才能照亮人类未来共享生活的道路，而不是让它在未来成为时间轴上的一座虚幻的乌托邦。
作文共享单车的童话故事
共享单车采访记傍晚，火烧云连成一片，好像天空中燃起了熊熊烈火。
这么美的景色，我们启明星小队的成员们却顾不上欣赏，因为我们今天有很重要的事情要做。
自从我们富阳推出共享单车服务以来，喜忧参半：共享单车方便了市民的出行，同时也因为一些素质差的市民乱停乱放而给广大市民们带来了很多不便。
今天，我们小队成员们就这些问题到东吴公园对市民进行了采访。
我和黄一天首先看到一位出来散步的老奶奶，就迎上去问：“老奶奶，我是富阳日报的小记者，请问我可以采访您吗？”“可以啊！”老奶奶笑眯眯地等着我问。
“请问您用过共享单车吗？”“当然没有。
”老奶奶说，“我们老年人不会用共享单车！我们只会用市民卡公共自行车。
”“那您觉得共享单车有没有给您带来不便？”我又追问。
“没有。
”老奶奶说，“它是年轻人喜欢的东西，和我们老年人不相干。
”“谢谢您接受采访。
”我和老奶奶互道再见。
这时，我看见一位骑着三轮车卖饮料的老奶奶正在手捧手机用支付宝，心想：这位老奶奶应该会用共享单车，而且她天天在这里卖饮料，阅人无数，肯定有很多关于共享单车的事情可讲。
我迎上去采访她，果然老奶奶的话匣子一打开，如滔滔江水般向我涌来。
她气愤地说：“我的三轮车已经被乱停放的共享单车挡了好几次了！”她手向远处一指，继续激动地说：“有些小姑娘小伙子，把共享单车骑到那边的桥头，贪图方便把共享单车往桥底下一扔，顾自己打的回来了。
共享单车堆在那桥底下成了一堆废铁。
真该好好管管那些乱停乱放共享单车的家伙！”是啊！共享单车，需要市民良好的素质来维护。
这时，旁边来了一位准备租共享单车的大伯伯。
这可是位共享单车的受益者，我得听听他的看法。
我礼貌地过去采访。
大伯伯果然是亲身体验过才有发言权的：“我觉得嘛，共享单车的质量有问题。
脚踩的地方，经常吱嘎吱嘎作响。
质量没有自家的自行车好。
”一个傍晚采访下来，我们发现共享单车作为一样普及性强的新事物，有许多值得改进的地方。
我希望共享单车公司能及时改良共享单车服务，广大市民要有共享单车使用公德心，不要让共享单车因质量而成为废铁，不要让共享单车因乱停而成为挡路牌。
写共享单车作文800字,要写提纲
共享单车，顾明思义，就是指所有人都可以骑的自行车。
这种单车用手机扫一下就可以骑走了，第一种单车叫做“摩拜”，是从2016年4月出现的。
现在总共有摩拜、ofo、小鸣、悟空、酷骑、优拜、永安行、一步、小樱、小驴、七彩、哈罗、hellobike、小蜜、骑呗、小鹿、熊猫单车。
单车极方便，都是焕然一新的新车。
骑起来轻巧灵活，不像那些旧车，骑起来既慢又会发出“咯吱咯吱”那种刺耳的声音。
而且只要用手机打开支付宝扫一下车上的二维码就可马上骑走了。
我希望共享单车能够更加轻便，时速高达20km，而且不再泛滥成灾，成为“拦路虎”。
骑过单车的感受大约应该是会觉得无忧无虑，还会感受到开心、快乐、放松和自由，会没有一丁点儿压力，如果换成你，应该也是这样的吧！但是单车也有不好的地方，就是很容易变成“拦路虎”，现在，就连静安公园都被共享单车围上了一层“护城河”。
共享单车作文怎样写标题
随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。
但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。
车始行，需搀扶。
我们欣喜于做优秀事物的发展，所以我们要采取实际行动去保护它，不能在骂过之后，转身离开。
共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。
小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。
而如今共享单车大有继“小红伞”之危。
为什么在我国好好地办一件好事就这么难？有人把这归因于国人的道德水平低。
我认为如此简单随意的结论是不负责任的。
我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。
况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。
只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。
尼采说：“凡存在必有理由。
”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。
一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。
这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。
尼采说：“当我们凝视深渊时，深渊也在凝视我们。
”有人把共享单车当作照妖镜，它折射出我们社会人性的缺点、管理的不足等等。
但我们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。
如何处理好共享单车，考验着我们的智慧，也考验着我们的决心。
车始行，需搀扶。
莫让“小红伞”的惨剧再次上演，我们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，我们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。
车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！
共享单车议论文800字
写论文的时候内容提要应把论文的主要观点提示出来，便于读者一看就能了解论文内容的要点。
论文提要要求写得简明而又全面，不要罗哩罗嗦抓不住要点或者只是干巴巴的几条筋，缺乏说明观点的材料。
内容提要可分为报道性提要和指示性提要。
报道性提要，主要介绍研究的主要方法与成果以及成果分析等，对文章内容的提示较全面。
我有一辆崭新的自行车，他是我的最爱，不过，我还没有学会怎么和他“做朋友”，现在我正在努力的学，希望和他一起走过世界的每一个角落。
总算我盼望的暑假来临了，我终于可以骑上它去开阔眼界，不过...我要先学会“驾驶‘’它。
今天是个阳光灿烂的日子，早饭后，我和爸爸来到了广场上。
爸爸扶着我，让我坐上车，一开始我心里就像揣着一只小兔子一样怦怦直跳，害怕会摔倒，车子摇摇晃晃的。
爸爸说：“眼睛要看着前方，身体要坐直，这样你就会很快学会的”我照着爸爸的话去做，可是爸爸一松手，我就会摔倒。
我有点气馁，想放弃。
这时爸爸鼓励我，“不管做什么事都坚持，不要半途而废，不要遇到困难和挫折，就退缩，要学会战胜困难迎难而上。
今天没学会，明天接着学，只要功夫深铁杵磨成针。
”经过四、五天时间的努力，在爸爸的陪同下，我终于可以单独地骑了。
这时，爸爸说：“你现在基本上学会了，但是还不能单独骑着自行车出去，还要经过一段时间的练习后，才能算真正的学会了骑自行车。
”一段时间的练习过后，我基本上掌握了上、下车和单独骑了。
我很开心，也很兴奋的将这事分享给我身边的人，即使这只是一个幼稚的孩子做出的一件幼稚的事，但爸爸很支持我，因为他说”懂得将快乐分享给别人的人，他心里一定充满幸福。
“我慢慢成长着....我仅仅是学会了骑自行车，这一件对小孩来说很困难，对大人来说简单的事，但我懂得了，无论做什么事都要有一颗恒心，不要惧怕困难好挫折，只要你努力付出，困难和挫折都会迎刃而解的。
（放心，绝对是我自己写的哦， 怎么样？）
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