本田出品,奥德赛全系混动,标配七座,适合“奶爸”们吗?
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不难发现,随着时代的进步,如今"家庭主夫"是越来越多。他们不仅忙于自己的工作,空闲之余还能够肩负起买菜、带娃的家庭需求。所以带有家用属性的"奶爸"车,如今在国内市场也是越来越受欢迎。而一直以来"奶爸神车"的称号,在国内市场都基本上都是被丰田塞纳所占据。
虽说谈及丰田塞纳,作为专供于美国市场的MPV车型,它无论是空间的充裕度、座椅的灵活性还是乘坐的舒适性,确实有着非常全面的表现,以至于被称为"奶爸神车"也并没有什么太大的问题。但是一直以来丰田塞纳都并没有正式被引入,而是以平行进口的方式来进入国内。所以想要入手一辆丰田塞纳,不仅比较麻烦,而且售价也不便宜,基本上是在5-60万左右。
那么国内市场有没有更为亲民的"奶爸神车"呢?在笔者看来其实是有的,它就是本田出品的奥德赛。该车最早在2004年就已经进入国内市场了,至今也是有着超过15年的发展 历史 。凭借着可靠的品质,以及优秀的产品力,本田奥德赛也是获得了成千上万家庭的认可,在国内家用市场也是颇有名气的存在。
如今市场中在售的2019款本田奥德赛,相较于老款车型,其在产品力部分也是有着诸多的调整。首先在外观方面,本田奥德赛在保留了传统MPV风格的同时,整体也显得越来越现代 时尚 化。诸如车头,本田奥德赛设计得越来越立体,在宽大镀铬饰条的加持下,也让整体的气场显得更为强劲。
侧面部分,本田奥德赛则显得更为流畅圆润,边框处理得很好,整体性显得较为不错。尺寸方面,本田奥德赛拥有:4847/1820/1712mm,轴距2900mm的参数。配置上基本采用215/60 R17的轮胎规格,并且匹配前后通风盘式刹车。
打开车门,再来到内饰部分,本田奥德赛的设计则不会显得太过奢华,整体给人一种中规中矩的表现。前排中控台布局显得较为简洁,顶部是一个嵌入式的中控屏,下方则是标志性的上置档把设计,再加之烤漆面板的装饰,并不会有着太过廉价的感觉。此外在配置方面,诸如倒车影像、全速自适应巡航、电动侧滑门、一键启动等,在本田奥德赛身上基本都有配备。
其次便谈及本田奥德赛的座椅配置方面,它全系车型均采用2-2-3的七座配置,座椅的填充物较为不错,有着优秀的支撑性以及包裹性,并且高配版的第二排座椅还支持加热功能。此外在采用七座配置的同时,本田奥德赛的空间表现也较为得体,第三排空间虽说不算太过充裕,但即使是成年人乘坐,也基本上能够适用。并且本田奥德赛的后排座椅还支持按比例放倒,必要时还能够进行移除,功能性也算是非常优秀。
最后在三大件配置方面,2019款的本田奥德赛也是有着不错的亮点。其将此前的2.4L自然吸气,换装为了最新的2.0L自吸油电混动系统,传动方面则匹配E-CVT无级变速箱。这套动力总成拥有158KW的系统综合功率,虽说不是非常强劲,但也属于绰绰有余的范畴。此外由于是混动系统,本田奥德赛的燃油经济性也有着明显的提升,百公里综合油耗已经来到了6.1L。和此前2.4L自然吸气的动力总成相比,算是有着质的飞跃。
那么总的来说,本田奥德赛适合"奶爸"们吗?其实在笔者看来,这款车的产品力是非常适合于家用的,不仅实用性非常充足,而且经济性也非常突出。当然一切都是以购买力充足为前提,毕竟20多万的价格也不是一个小数目。如果预算不足的话,如今的国产家用MPV,也是一个不错的选择。
虽说谈及丰田塞纳,作为专供于美国市场的MPV车型,它无论是空间的充裕度、座椅的灵活性还是乘坐的舒适性,确实有着非常全面的表现,以至于被称为"奶爸神车"也并没有什么太大的问题。但是一直以来丰田塞纳都并没有正式被引入,而是以平行进口的方式来进入国内。所以想要入手一辆丰田塞纳,不仅比较麻烦,而且售价也不便宜,基本上是在5-60万左右。
那么国内市场有没有更为亲民的"奶爸神车"呢?在笔者看来其实是有的,它就是本田出品的奥德赛。该车最早在2004年就已经进入国内市场了,至今也是有着超过15年的发展 历史 。凭借着可靠的品质,以及优秀的产品力,本田奥德赛也是获得了成千上万家庭的认可,在国内家用市场也是颇有名气的存在。
如今市场中在售的2019款本田奥德赛,相较于老款车型,其在产品力部分也是有着诸多的调整。首先在外观方面,本田奥德赛在保留了传统MPV风格的同时,整体也显得越来越现代 时尚 化。诸如车头,本田奥德赛设计得越来越立体,在宽大镀铬饰条的加持下,也让整体的气场显得更为强劲。
侧面部分,本田奥德赛则显得更为流畅圆润,边框处理得很好,整体性显得较为不错。尺寸方面,本田奥德赛拥有:4847/1820/1712mm,轴距2900mm的参数。配置上基本采用215/60 R17的轮胎规格,并且匹配前后通风盘式刹车。
打开车门,再来到内饰部分,本田奥德赛的设计则不会显得太过奢华,整体给人一种中规中矩的表现。前排中控台布局显得较为简洁,顶部是一个嵌入式的中控屏,下方则是标志性的上置档把设计,再加之烤漆面板的装饰,并不会有着太过廉价的感觉。此外在配置方面,诸如倒车影像、全速自适应巡航、电动侧滑门、一键启动等,在本田奥德赛身上基本都有配备。
其次便谈及本田奥德赛的座椅配置方面,它全系车型均采用2-2-3的七座配置,座椅的填充物较为不错,有着优秀的支撑性以及包裹性,并且高配版的第二排座椅还支持加热功能。此外在采用七座配置的同时,本田奥德赛的空间表现也较为得体,第三排空间虽说不算太过充裕,但即使是成年人乘坐,也基本上能够适用。并且本田奥德赛的后排座椅还支持按比例放倒,必要时还能够进行移除,功能性也算是非常优秀。
最后在三大件配置方面,2019款的本田奥德赛也是有着不错的亮点。其将此前的2.4L自然吸气,换装为了最新的2.0L自吸油电混动系统,传动方面则匹配E-CVT无级变速箱。这套动力总成拥有158KW的系统综合功率,虽说不是非常强劲,但也属于绰绰有余的范畴。此外由于是混动系统,本田奥德赛的燃油经济性也有着明显的提升,百公里综合油耗已经来到了6.1L。和此前2.4L自然吸气的动力总成相比,算是有着质的飞跃。
那么总的来说,本田奥德赛适合"奶爸"们吗?其实在笔者看来,这款车的产品力是非常适合于家用的,不仅实用性非常充足,而且经济性也非常突出。当然一切都是以购买力充足为前提,毕竟20多万的价格也不是一个小数目。如果预算不足的话,如今的国产家用MPV,也是一个不错的选择。
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