Question

经停的航班在经停港需要下飞机吗？

我是从长春飞武汉的航班，在大连经停50分钟。我想问下，在经停的时候乘客需要下飞机吗？
请知道的回答。

Answer 1

经停的航班到达经停港后，是这样的：

空乘人员会要求所有乘客下机，经停的乘客一定要带上机票和贵重物品离开。

在下机的通道上会分出两个口，一个口是给就在这一站下飞机的乘客通行的，另外一个口是给经停的乘客通行的。

经停的乘客经过通道后，可以到达机场候机厅，这时候机场广播会通知您这个航班经停的乘客在哪个闸口候机，等待登机。

等到广播通知登机的时候，就可以带上机票行李再次登机了。如果是VIP可以优先登机。

扩展资料：

飞机经停分为两类：

1、技术经停，只是加油、技术检查等经停，比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离，就会选择途经的某个机场（起飞之前就已经选好）经停；

2、航班经停：因为航程远，而且两地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。
经停航班几乎都是不允许下客的，如果经停时间超过45分钟，头等舱的乘客可以下机到候机厅休息。

3、如果经停需要下客清仓做卫生，那乘客一般就是回到候机厅，不会出安检区。我们国内远程航线几乎都要经停，例如从南往北、东西之间，这是航空公司为了上座率搞的名堂，并非飞机航程不足。另外，中转就必须下飞机，因为要换另一架飞机。

参考资料来源：百度百科--航班

参考资料来源：百度百科--经停

Answer 2

这个不是确定的。
一般情况下，经停站是要求所有乘客下飞机的。
对于国际长程连国内短程来说，比如举例，CA962每周有两天是慕尼黑-北京-大连的，这个在北京是一定要下飞机的，因为2/3的时候，飞大连的乘客是要在北京换另外一架737飞大连的（航班号不变），在北京换飞机，有时候是直飞大连，这个要看航班计划。这种情况，你不下飞机行么？

另外，就是楼主你说的这种，为客流而经停站的，这种情况下，一般也是要求旅客下飞机的，但是你找一个“合适的理由”是可以不下的，这个就要看你的本事去跟空服人员交涉了。但是，有些航空公司要在中间站加油的飞机，明文规定要求所有旅客离开飞机加油，保证安全避免意外。

所以，你还是到大连时候跟空服人员交涉，找个理由，问问空服人员是否可以不下飞机吧。 如果不加油的话，几乎没有公司强制让旅客离机。

Answer 3

经停的航班到达经停港后，是这样的：

1. 空乘人员会要求所有乘客下机，经停的乘客一定要带上机票和贵重物品离开

2. 在下机的通道上会分出两个口，一个口是给就在这一站下飞机的乘客通行的，另外一个口是给经停的乘客通行的

3. 经停的乘客经过通道后，可以到达机场候机厅，这时候机场广播会通知您这个航班经停的乘客在哪个闸口候机，等待登机

4. 等到广播通知登机的时候，就可以带上机票行李再次登机了。如果是VIP可以优先登机。

Answer 4

一般情况下都是要下机的，因为可能要进行例检和加油等操作，乘客在机上是不安全的。。。

不过也有特殊情况，就是如果飞机晚到，中转时间只有二三十分钟的话，有可能就不需要下机了，去武汉的乘客只要在机上等待一会儿就可以了。

Answer 5

可以明确地告诉你，肯定要下的。加油也好，因客流问题也好。不要试图去和空服人员去交涉，你在大连百分百要下飞机。信不信由你。