宝马320气门室盖上的电机怎么安装

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宝马320气门室盖上的电机安装,只需气门伺服电机上有螺旋纹路旋转进去就可以了。

螺旋纹路旋转进去以后,电机会自动匹配的。需要使用BMW的专用设备对安装位置进行初始化调校(删除调校值)。不然发动机会报警的。没有专业工具自己操作难度较大,需要去汽修厂或4S店操作。拆气门室盖之前,要手动将电机的蜗杆调到极限位置,安装时将蜗杆手动旋入偏心轴安装里。

门室盖上的电机是可变气门正时电机,是一套可以连续可变的气门正时技术,采用的是电机驱动的方式,电机的周相运动通过蜗杆传动齿轮,准变为摇臂的控制角度变化,然后在凸轮轴的驱动下由摇臂带动气门运动。通过改变摇臂的角度即可改变气门的行程。

扩展资料:

可变气门正时应用的必要因素:

因为高转速下与低转速下,气门的正时角对发动机经济性和动力的影响是明显的,高转速下可以充分利用进气惯性而提就进气量和扫气效率,所以气门早开晚闭,低转速反之,现在的发动机大多有这个技术。

活塞式四冲程引擎都由进气、压缩、做功、排气4个冲程完成,气缸进气的基本原理是负压,也就是气缸内外的气体压强差。在引擎低速运转时气门的开启程度切不可过大,这样容易造成气缸内外压力均衡,负压减小,从而进气不够充分,对于气门的工作而言,这个小程度开启需要短行程的方式加以控制。

而高速恰恰相反,需要长行程的气门升程。既要兼顾引擎在低速区的扭矩特性又想榨取高速区的功率特性,在这样的情况下,就需要一种对气门升程进行调节的装置,也就是可变气门正时技术”。该技术既能保证低速高扭矩,又能获得高速高功率,对引擎而言是一个极大的突破。

参考资料来源:百度百科--可变气门正时

参考资料来源:百度百科--可变气门正时技术

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