Question

汽车电瓶没电了，开车充多久能充满

Answer 1

一个长途

Answer 2

汽车电瓶没电后，使用汽车上的发电机为电瓶充满电，汽车发动机需要维持2000转以上的转速，汽车行驶至少需要4小时。如果发动机转速达不到2000转/分钟，则充满电的时间还要长。汽车上的发电机需要在2000转以上的转速才能达到满负荷运行，此时的发电量达到铭牌上的标称值 。
但是，一般不推荐使用汽车上的发电机为无电的电瓶充电。专门的电瓶充电机为保护电瓶寿命，专门设计了一些功能，让充电电流更为合适，虽然这样做为无电的电瓶充电时间要长一些，但能保证电电瓶的使用寿命。使用汽车上的发电机为没电的电瓶充电的情况下，初始充电电流很大，容易使电瓶极板硫化，这样会显著缩短电瓶寿命。
正常使用时，电瓶即使亏电也是有一定电压的，汽车发电机为电瓶充电的电流就不会像无电的电瓶那么大。道理很简单：发电机在额定转速时，输出电压为14V，如果电瓶电压为0V,显然充电电压为14V，此时充电电流会很大。如果电瓶本身有还有10V电压（10V电压还能起动发动机的，但很可能只能起动一次），发电机输出为14V，充电电压仅为14-10=4V,显然，此时的充电电流比给没电的电瓶充电要小多了。（电瓶标准电压为12V）
如果电瓶没电了，最好是花点时间采用专们的电瓶充电机来充电。也可以在网上买一个小型的充电机备着，可以定期给汽车电瓶进行补充充电，这样可以显著提高汽车电瓶的寿命。特别是每天行驶里程不足50公里，单边行驶时间不足1小时而且还有部分时间是慢速行驶的，更需要给电瓶进行补充充电。充电机价格也不高，约150元左右一个的就很好了。
另外，不推荐让发动机怠速运转为亏电的电瓶充电。一来发动机怠速运转时转速很低，一般为约800转/分钟，发动机带发电机运转的转速也很低，发电机输出电流很小，电压也达不到额定电压，即使运转1个小时也不能充多少电。其次，发动机长时间怠速运行，容易让发动机产生积碳，从而引发发动机的诸多故障。涡轮增压发动机长时间怠速运转，进气道的真空度较高，易使涡轮机产生漏机油现象，漏出的机油进入气缸又会加剧积碳产生。一些不懂汽车的人建议长时间停放的汽车定时起动一下发动机，让发动机运转半小时，其实这么做危害很大。有时间运转半小时，何不直接开出去跑上一小时，可以避免怠速运转的很多问题。