本田XR-V怎么样？值得买么？
本田XR-V很好，值得买。
内饰方面，炮筒仪表，分类清晰，黑底白字，看着舒服。中控台向驾驶员一侧倾斜，触手可及，物理按键反应灵敏，相当好用。涡轮样式的出风口真的很精致，惊艳。脱俗。
空间方面，一家人出行，空间绝对够用，后排葛优躺算不上，最起码坐着舒服，后排座椅下边还可以放鞋。放行李：上次进货，座椅抬起来，完全可以满足日常搬家，进货需求。
动力方面，得益于本田地球梦科技的加持，动力足，省油，推动这12吨的小家伙毫无压力。加速表现：D挡刚开始踩油门动力反应很迅速，有一种蓄势待发的感觉，油门也比较均匀，仪表盘一直显示绿色，想要超车，深彩油门，动力随叫随到。
操控方面，方向盘大小适中，转向随心所欲。底盘及悬架：悬架太硬，过减速带有明显的噔噔噔的感觉，但不会左右晃动，不像以前我的吉利那破车，一旦走减速带，就像坐船一样，左右摇摆。
油耗方面，行驶1500多公里，100元270-310公里。
舒适性方面，后悬架有点不怎么舒服，过减速带的感觉太直接了，噔噔的感觉。前排座椅的舒适性毫无疑问，两边侧翼包裹性也不错，就是副驾的空间不是很大，副驾地毯不是很平整，有一个坡度，而且座椅放倒最后，腿也伸不直，可能主要是为了后排考虑吧。
选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
参考资料来源：百度百科-本田XR-V
本田XR-V值不值得买，完全看你给它的期待值有多少。
作为15万左右价位，同样还是SUV的本田XR-V，在同价位汽车中，比如大众T-ROC探歌、丰田CHR、本田缤智中，并不算特别出众，却也架不住XRV市场销量的稳步增长，作为日系车来说，XRV的优缺点也很明显了。
本田XR-V的优势在于外观大气，运动型、活泼、年轻化，本田家族式的前脸，整车线条优美，在小型SUV中，XR-V颜值算是比较能打的。这也是很多人一眼选中它的原因。整车空间大，简洁大气。后排座位空间足，后备箱容量也大的惊人，另外全景天窗同样让人欢喜。
再说发动机，全系搭载的是1.5L和1.8L两款发动机，最大功率分别为131和136马力，与之匹配的是六速手动和CVT变速箱，地球梦发动机绝不是浪得虚名。动力在低速时也已经非常优秀了，对于平日上班及家庭使用足矣。CVT无级变速的动力也够平顺，整车操控起来没什么槽点，方向也无虚位。
优点招人喜爱，缺点也同样存在。
吐槽最多的是，XR-V在行驶过程中，噪音比较大。本来噪音大算是本田车的通病，但是这款车的噪音大的更明显了些，跟同级别车相比，驾驶体验差很多。
还有人吐槽XR-V的内饰，用料及做工都稍显廉价，中控屏幕太小不够大气，储物空间也少，很多地方完全不够人性化，性价比一般。
总的来说，这是款让人又爱又恨的车型，优缺点都帮你梳理了，剩下的，你来决定吧。
随着社会的不断发展，买车的人也变得多了，这时有朋友问发兔了，本田XR-Vz怎么样？值得买么？
如果您要选择一款紧凑型SUV，如果您没有任何民族情节，我认为这款XR-V是非常值得推荐的一款，这辆车外观上最大的亮点就是它的贯穿式尾灯，也是时下最流行的设计，让车位有着非常高的辨识度，看起来还挺时尚的，XR-V上市的定位就是年轻，它的消费者也基本是20出头购买第一辆车的用户，车头的大嘴和精致的大灯，也就是双眼！让这款XR-V显色特别精神，腰线是双腰线设计，让车看起来蛮精致的。
XR-V的内饰采用全黑配色，让整车氛围显色庄严而神秘，方向盘是标准的本田方向盘，三辐式我们已经见的很多了，内饰的点睛之笔在于中控台上4个球形出风口！还有它的三个环形仪表盘，也显示了其年轻运动的特点。
动力部分，这个小家伙也是不落下风，自动挡入门车型均搭载1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率96kW（131Ps）最大扭矩155Nm！地球梦发动机大家肯定领教过！动力还是相对来说比较充沛！
有优点就有缺点，中控屏太小，储物空间有限，但是个人认为，买这款车的朋友基本上都是一个人用车或者年轻小两口用，储物的问题其实并不是很大的问题！买车只要是用的舒心，开的习惯那才是我们买车的初衷。
不过我还是建议大家在购买的时候多多试驾，才能选到自己心仪的车型，适合自己的才是最好的车。
作为一名正儿八经的老司机来讲，我觉得如果时代再早3年的话，我会觉得本田的XR-V是一款很不错的车，很值得购买。但是现在，我却不这么认为了，我们生活在一个科技飞速发展的时代，智能化的车型车系，也在不断发展，作为已经出道多年的本田XR-V，如果不是靠着合资品牌的旗号，或许也早已淘汰。
外观上：
中规中矩的外观设计，前脸灯组层次分明，还比较立体，具有一定的辨识度。17寸的轮毂是你在4S店能选到的最大标准，前几年的设计风格怎会知道后世人喜欢“大脚怪”，所以，想到18，19寸轮毂的朋友，还请出门右拐，改装厂有请。
空间内饰上：
作为一款合资品牌的小型SUV，这样的内饰在没有国产几大品牌发展的几年以前，或许是没有太大的挑剔之处，但是现在不一样了，随着中国汽车购买群体的愈来愈年轻化，汽车品牌想要占领更多的销售市场，年轻，时尚，科技感，则是汽车厂商不得不考虑的几点。但是看着这款本田XR-V,传统的灰黑配色，不对称中控设计加上圆形的空调出风口，感觉是在强行迎合年轻人的审美观。没有人机交互系统，没有手机智联app操控和互联网连接方式。别忘了，这只是几年前的设计语言，不能强求他们能预知仅仅几年时间，消费者的汽车审美要求就变得如此之高。
动力方面：
作为合资平品牌的优良传统，动力是XR-V在我眼里唯一值得称赞的地方，当然仅限于同级别以内，1.5L和1.8L两款自然吸气可以选择，配上CVT无级变速箱，初期动力输出还是比较顺畅的，作为自然吸气，他的后续持续输出动力当然是没有涡轮增压更有持续爆发，但是好在省油啊，百公里6.6L的油耗表现，难能可贵。
最后至于这款车值不值得买，对为年轻的消费群体来说，我觉得还有很多值得选择的对象可以考虑，如果是冲着本田的牌子去的，那我无话可说。
