发动机皮带和正时皮带有区别吗

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发动机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮(惰轮)、涨紧轮和曲轴皮带轮。

它的动力源是曲轴皮带轮,然后带动其他的部件一起运转,当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后,就需要更换了,如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况。

汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

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