汽车发电机上的插头上3根分别是什么线?有什么用?

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分别为励磁线(F级)、地线、中性线(N级)。

励磁线与电子调节器接柱相连,通过调节器为磁场线圈提供激磁电流,还有一根接地(搭铁)。中性线一般是汽车仪表盘充电指示灯,另外在插头之外还有一根粗线是发电输出的。

扩展资料:

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类:

1、按总体结构分五类

(1)普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)。

(2)整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机)例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机(包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号)。

(3)带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽车制动系统上的)。

(4)无刷交流发电机(不需要电刷的发电机)。

(5)永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。

2、按整流器结构分四类

(1)六管交流发电机例JF1522(东风汽车用)。

(2)八管交流发电机例JFZ1542(天津夏利汽车用)。

(3)九管交流发电机例(日本日立、三菱、马自达汽车用)。

(4)十一管交流发电机例JFZ1913Z(奥迪、桑塔纳汽车用)。

3、按磁场绕组搭铁形式分两类

(1)内搭铁型交流发电机磁场绕组的一端(负极)直接搭铁(和壳体相联)。

(2)外搭铁型交流发电机磁场绕组的一端(负极)接入调节器,通过调节器后再搭铁。

参考资料:百度百科-汽车发电机

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