想买捷豹F-PACE，捷豹质量好不好啊？
2019-06-20 · 途虎养车，让养车更易懂
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外观方面，E-PACE采用轿跑SUV的设计风格，前脸样式遵循了F-TYPE跑车的设计，前进气格栅为大嘴式设计，内部为黑色网格填充，其中大灯组造型与F-TYPE极为相似，并应用全LED光源支持自适应功能。车身侧面线条流畅，溜背式造型也是轿跑SUV的标志象征。车尾部分，与车顶融为一体的尾翼彰显其运动的身份，尾灯组样式较为扁平，并采用LED光源，排气为双边共两出式布局。
新车内饰设计风格简洁大气，采用非对称式设计。
采用了运动性更强的设计，真皮包裹的三幅式方向盘握感舒适，尺寸也正好。12.3寸的全液晶仪表盘，显示清晰，操作简单，增加了整车的科技感。嵌入式10英寸的触控屏显示信息丰富，且搭载了InControl智能驭领尊享触控系统。
动力方面，这台捷豹E-PACE搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，最大扭矩365牛/米，搭载9速自动变速箱。
综上所述，在资金允许的情况下，还是很推荐购买的~
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捷豹F-PACE的设计灵感源于F-TYPE跑车基因。跑车SUV，顾名思义，既具备跑车的元素，也具备SUV的元素。运动感是该车的最大特点，多个细节体现了这一特点。如，无论是锋利阳刚的车身线条，还是扁平化的车身，抑或造型凌厉的前大灯，以及鲨鱼鳍造型的天线，这些细节将该车运动特质体现的淋漓尽致。
前脸，捷豹F-PACE的前脸是捷豹的家族式标志性美洲豹LOGO，底部是U型蜂窝状进气格栅，整个造型犹如皇冠一般尊贵。令我印象深刻的是前脸左右两旁的日行灯上方各有一个类似飞机进气道的空气导流槽。这两个导流槽的加入极大地增强了整车的运动元素。
侧面，最鲜明的特征是车身两侧均带有军刀式捷豹独有的标志，据销售妹妹讲，这是捷豹在勒芒赛道七次问鼎冠军的标志，也是全世界独一无二的标志。从侧面看，前低后高的车身姿态使得整体车身像是一头随时准备跃起的豹子，显得十分富有攻击力。侧面车身的腰线并不明显，但胜在简约，侧面给人的感觉是干净、清爽、流畅、大气。
车尾，从正后面看过去，车尾的造型给我的感觉是十分紧凑和谐。车灯造型特点是大致的长方形中加入了弧线设计，显得十分活泼。车体部分呈现上窄下宽设计，显得极富运动元素。如果从侧面看车尾的话，该车的运动元素显得更加强烈。首先是车顶后方的扰流板设计，在兼具美观的同时，也具有一定的实用价值。车尾大灯在侧面呈现锐利的军刀造型，显得极富视觉冲击力。
为了我的dream car 努力奋斗！
现款捷豹F-PACE
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内部配置方面，新车标配全景天窗、GPS导航、多媒体娱乐系统以及换挡拨片等，2.0T四驱顶配以及3.0 SC车型还标配英国之宝音响以及捷豹智能驭领在线服务，这些配置在低配车型也可提供选装。
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此外，新车的前排座椅座除了标配的电动调节功能外，主驾驶座全系标配位置记忆、座椅加热等功能，腰部支撑调节、后排座椅靠背电动调节和后排座椅加热需要额外付费选装。
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新车全系标配前排正面、侧面气囊以及前后头部气囊，胎压监测、车道偏离预警等主动安全配置同为标配，其他主动安全或驾驶动态控制系统则需根据车型不同额外选装。
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现款捷豹F-PACE
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动力方面，新车搭载2.0T发动机和3.0SC机械增压发动机，其中2.0T发动机为捷豹研发的Ingenium系列产品，相比老款性能更强且油耗更低。
近日，捷豹路虎官方宣布2018捷豹F-PACE正式上市，新车主要是换装了2.0T Ingenium发动机。
除了新的发动机之外，F-PACE还增加了一款入门级的车型，主要是由四轮驱动调整为后轮驱动。而外观和内饰设计上，2018款F-PACE没有明显变化，配置上则将车载信息娱乐系统中的3G网络升级为4G。
018款F-PACE所采用的全新2.0升4缸汽油发动机被命名为“Ingenium”系列，是捷豹路虎自主研发的最新动力产品，摆脱了以往产品的很多“历史问题”，从技术上来说，这台发动机应用了双涡管涡轮增压技术、连续可变气门升程技术、集成式排气歧管等技术，提升了动力输出、降低了油耗与二氧化碳排放，其最大功率250马力、峰值扭矩365牛米。
此外，F-PACE家族还提供一台3.0T机械增压发动机供消费者选择，3.0T机型有两种动力版本，最大功率分别为340马力和380马力、峰值扭矩分别为450牛米和460牛米。F-PACE全系车型都匹配8速手自一体变速器。
那么售价是多少呢？答案是52.80-84.80万！
那么问题来了？这几个兄弟怎么看捷豹呢？
