汉兰达这车到底怎么样
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1、动力能说的过去,车的提速很快,根本感觉不到是2吨的大家伙,而且反应很敏捷,不像我原来的尼桑颐达,油门踩下去得1秒钟才能感觉到速度,这个是随便一踩速度就有。
2、刹车感觉还凑合,跟雅阁感觉差不多,我个人觉得比较满意。
3、空间没的挑,后两排全放倒,基本能当双人床用了。
4、比较头疼的爬坡门,,这个车我考虑了一个多月了,一直犹豫不敢买就是因为这个,虽然俺没打算开这个车去西藏,可也不想连个地库都上不去,汉兰达坡的视频反复看了不下20遍了,上几天试驾的时候,特意找了一个大坡试一下(一个大仓库内部让卡车爬楼卸货的连续90度回旋转弯的大坡),个人认为那个坡的坡度在北京应该是不会碰到的,2.7居然没费劲就爬上去了,发动机很柔和,而且用的是D档爬上去的,也没用低速档。昨天在爱卡汽车论坛看见一个大侠开着汉兰达2.7去了西藏了,而且走的是川藏,彻底放心了。
5、开的时候觉得这个车车很高,很威武,有开坦克的感觉。也是在昨天,也是在那个论坛上,有人做实验,说这个车车满载时候的离地间隙居然只有12cm,比凯美瑞还低,简直是难以置信,于是乎决定,这个礼拜再去看看样车,好好看看。马路牙子哥们还是要上的,可不想托底!
总结:个人感觉 凯美瑞的内饰+装甲车的外形+轿车2.4感觉的发动机+雅阁的油耗=汉兰达2.7
补充:虽然没有条件去试爬泥坡,但貌似2.7的这个车真的爬不了泥坡,长时间奔袭与广阔的农村天地的朋友们,慎重!慎重!
2、刹车感觉还凑合,跟雅阁感觉差不多,我个人觉得比较满意。
3、空间没的挑,后两排全放倒,基本能当双人床用了。
4、比较头疼的爬坡门,,这个车我考虑了一个多月了,一直犹豫不敢买就是因为这个,虽然俺没打算开这个车去西藏,可也不想连个地库都上不去,汉兰达坡的视频反复看了不下20遍了,上几天试驾的时候,特意找了一个大坡试一下(一个大仓库内部让卡车爬楼卸货的连续90度回旋转弯的大坡),个人认为那个坡的坡度在北京应该是不会碰到的,2.7居然没费劲就爬上去了,发动机很柔和,而且用的是D档爬上去的,也没用低速档。昨天在爱卡汽车论坛看见一个大侠开着汉兰达2.7去了西藏了,而且走的是川藏,彻底放心了。
5、开的时候觉得这个车车很高,很威武,有开坦克的感觉。也是在昨天,也是在那个论坛上,有人做实验,说这个车车满载时候的离地间隙居然只有12cm,比凯美瑞还低,简直是难以置信,于是乎决定,这个礼拜再去看看样车,好好看看。马路牙子哥们还是要上的,可不想托底!
总结:个人感觉 凯美瑞的内饰+装甲车的外形+轿车2.4感觉的发动机+雅阁的油耗=汉兰达2.7
补充:虽然没有条件去试爬泥坡,但貌似2.7的这个车真的爬不了泥坡,长时间奔袭与广阔的农村天地的朋友们,慎重!慎重!
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2020-02-15 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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2018-01-28
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丰田汉兰达这款车发动机性能好油耗低,故障少,舒适程度高,值得入手。
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