新买的车需要安装发动机护板吗

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朋哥永不认输
高粉答主

2017-12-30 · 醉心答题,欢迎关注
知道大有可为答主
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其最最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰,遭到损伤。
再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净,灰尘少一些,清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。
新车没有安装护板,主要是考虑成本方面,所以就简化,不给安装金属制的,多数使用塑料制的半截护板,意思一下,在水箱的下部作为简单的防护 。
自动挡的尽量不建议安装护板,但是又怕某时磕碰到变速器,造成大的机械事故。自动挡的护板最好是多钻一些散热的小孔,这样可以解决变速器散热不良带来的负面影响。
亮话科技
2024-11-18 广告
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汽车之家
2022-09-14 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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护板的话一般来说加装的材质建议是塑钢的更好点(价格200-300),但是对于路况不错比如市区的话,那么其实可以不用加装呀,而且护板对散热也有点影响的,但是路况不好是有必要加个的
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上海万通职业学校
2021-12-29 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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上海万通是经上海市浦东新区人社局批准的职业技能培训学校,开设汽车维修工四级/五级,新能源汽车技术、机动车鉴定与评估、汽车美容装潢、铁路列车乘务员、焊工、电工等课程
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装一个比较好 发动机护板是根据车型的不同设计的发动机保护板 可以防止发动机受到碰撞损坏还可以防止发动机受到泥沙等对发动机的污染
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石家庄万通汽车学校
2020-11-26 · TA获得超过1.2万个赞
知道大有可为答主
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对于经常跑二级路或乡村的司机,是很有必要安装发动机护板的,可以起到保护发动机的作用。市场上常见的护板主要有哪几类?我们该如何选择呢?

一、钢质发动机保护板

钢板材质的是目前车主选择最多的。首先在于价格便宜,另外一个明显的优势是坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对它来说构不成任何威胁,即便是偶尔的托底,也不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种保护板的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变形不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于自身变形而率先损坏发动机的隐患。

优点:抗冲击性强,价格便宜。
缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,损坏发动机。

二、硬塑、树脂发动机保护板

价格便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎,尤其是冬季更是如此,而且破碎之后,无法修复,起不到长期的保护作用。

优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。
缺点:保护能力有限,容易损坏。

三、铝合金保护板

铝合金护板是很多装饰店都推荐安装的,价格差不多和钢制护板一样,有比钢制护板轻,不会过多增加油耗的优点。但相对硬度远远不如钢质的保护板。

优点:重量轻
缺点:没有回弹性,材料强度不高,影响发动机下沉

四、合金塑钢PVC保护板

合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品,是被广泛应用的一种新型的建筑料。但这种材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。

优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。
缺点:价格高。

以上就是发动机护板几种材质优缺点分析,大家可以根据自身的用车习惯进行选择,适合自己的才是最合适的。
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