中国二手车产业链服务商-丰车将如何与60%汽车厂商共建产业链生态之(三)-认证二手车体系打造?

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最有晴天
老司机

2020-03-02 · 懂车,爱车,来问我吧
知道答主
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认证二手车在整汽车厂商中的定位,并不是一项盈利业务,过去厂商认证二手车的意义更多集中在品牌层面,厂商认证二手车业务的使命是提升品牌保值率、促进置换量和新车销量。
厂商在搭建“厂商品牌认证二手车”体系的同时,更多的是要重点考虑,品牌认证二手车如何真正在4S店落地。在这个层面,就意味着厂商要帮助4S店构建整体的二手车业务运营体系,包括认证体系标准,检测标准,库存管理,置换补贴,零售业务,批售渠道,金融、保险、延保等衍生业务,以及4S店的二手车培训体系、人才体系、客户服务体系、售后服务体系。下图是我们通过官方渠道统计的部分品牌认证二手车的在售车源量。

品牌

大部分合资品牌厂商都推出了自己的认证二手车品牌,如奥迪品鉴二手车,宝马认证二手车,奔驰星睿二手车,上汽通用诚新二手车,广汽丰田心悦二手车,大众阳光易手车等。厂商认证二手车之所以十多年来没有真正发展起来,我认为有很多因素,但核心因素仍然是厂商和经销商对品牌认证二手车的定位和诉求不一致。对于厂商而言,搭建品牌认证二手车体系的核心目的是提升品牌形象、提升品牌保值率,帮助新车销量的提升。但是,对于经销商来说,导入品牌认证二手车业务,实际创收的诉求远远高于品牌形象诉求。
错摘5311
2020-03-02 · TA获得超过2196个赞
知道大有可为答主
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“管理+运营+营销+交易”即通过我们搭建的“四位一体”数字化系统,构建从线索获客、置换评估、检测定价、库存管理、B2B拍卖、B2C零售、金融保险、延保售后、智能分析等全生命周期的服务体系,以线下经销商门店为服务场景商,连接人和车,以服务体系为核心,提升整体的二手车业务能力和服务水平。

丰车未来三年,将与全国60%的汽车厂商合作共建产业链生态。通过数字化打通产业链上下游、赋能经销商,通过科技手段,帮助经销商打造智能服务型网点和交易场景,助力厂商和经销商,通过数字化和服务创新升级,提升客户服务水平,提升品牌保值率、提升盈利能力,真正靠数字化、高标准的服务体系,赢得未来。
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