小鹏P7怎样,性能方面怎样?
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据了解,小鹏P7将搭载将电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统,整套电驱系统体积仅18.6L,电机系统最高效率>95%。其中后驱超长续航版车型将在后轴上搭载一台永磁同步电机,最大功率为196kW(267Ps),最大扭矩为390N·m。而四驱高性能版车型除了后轴最大功率196kW(267Ps)的电机之外,前轴还有一台最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为265N·m的前电机,系统综合最大功率为316kW(430Ps),最大扭矩为660N·m,0-100km/h加速时间为4.3s。如此强悍的数字背后得需要多强的科技作为支撑,期待小鹏P7的试驾。
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小鹏P7的自动驾驶设计的非常人性化,而且这个硬件能够支持到将来升级到L4,我真的爱了爱了。而且在法规允许的情况下,完全可以做到自动驾驶,车辆召唤,全场景自动泊车,记忆式泊车等高难度的操作,这也帮助了我这个女司机解决路上泊车这个难题了,我个人觉得小鹏P7在生产制造方面可谓是非常用心,这让我对小鹏P7充满了期待,我一想到我还有两个月就可以提车了就非常激动了。这个车钥匙可以同时支持蓝牙和无线网连接,当我忘记关锁的时候就可以利用蓝牙关锁了。
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我个人是很喜欢小鹏P7的外观设计的,这也是我购买小鹏P7的主要原因之一。小鹏P7的定位是一辆轿跑,在整体的设计上面是以未来科技感和运动感为主的
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