如何解决电动车续航里程焦虑?

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2023-03-23 · 超过674用户采纳过TA的回答
知道小有建树答主
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我有续航焦虑症,提升续航并不能完全消除续航焦虑。消费者在实际驾驶过程中,或多或少都体验过“续航焦虑”。
想要解决续航焦虑,可以从以下几个方面着手:
一、买新能源汽车一定要挑选续航里程高的。
同一款车型有着不同配置和续航里程,我们拿比亚迪元plus举例子,这款车有430km 尊贵型和510km 尊荣型,两款型号仅相差三千元,对于有新能源购车需求的,宁可买一辆配置低的,也要选一辆续航里程高的,这两型号的车,续航差80km,那么在实际使用过程中,就可能相差万别,开续航430km的外出要比开510km的操更多心,费更多力,因此最根本解决续航里程焦虑的方法就是,一定挑选同款车续航最高的!
二、出行前一定要提前做好规划。
油车车主最长用嘲讽新能源车主的是,我们两分钟就可以搞定加油,加油站遍地都是,而如今的现实是,现在的充电站到处都有,就看你能不能找到。大部分新能源车主年纪比较年轻,可以熟练使用手机软件,出行前可以通过导航软件,提前确定充电站位置,甚至有的导航软件会给新能源车主专门设置边走边充的路线,开车开两三个小时,充半个小时,开肢察枣车可以杜绝疲劳驾驶,更加安全有保障。
三、学历拆会善待我们的新能源汽车。
虽然汽车是个物件,但是我们也要学会爱惜它,呵护它,保护它,平时给爱车充电,最好一个月使用一次慢充,可以更好的使电池保持电量能耗值最大化。保持良好的驾驶习惯,很多人觉得新能源汽车充电成本低,开车过程中狠踩踏板,频繁加速,瞬间能耗值非常高,实际上对电池损耗非常严重。
四、良好驾驶方式能增加续航。
除了及时补能,我们也可以通过调整驾驶方式来增加车辆续航能力。纯电动车与传统燃油车一样,驾驶方式越是佛系,能耗就越低,所以纯电动车长途行驶并不适宜激烈驾驶,同时急加速和急减速都会消耗较多的电能。
五、其它方面,驾驶模式选择ECO,空调使用经济模式,以及胎压保持在2.3~2.5bar之间等方法均有助降低纯电,增长续航。
六、车企方面,应提升车辆轻量化,提高各单元的工作效率。电池企业方面,追求高能量密度的同时,注意电池安全性能,无限地追求电池能量密度就无法顾全电池安全性,必须做好充分地安全验证以及防护措施;没余优化电池的一致性,提升电池管理的水平,提高电池寿命,实现电池各个性能的平衡。
七、纯电动车的充电时间和充电便利性是影响续航里程的原因之一,行业应建设更多的充电站和充电桩。这对充电桩企业来说是个很好的
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