新手上路，害怕紧张开车太折磨怎么办?
其实开车对于我来说就像数理化，不喜欢归不喜欢，但是该学的时候还是得好好学，而且必须学好。我学的是手动档，因为当时觉得手动档会开了，自动档也就没在怕的。我的驾照拿的虽然没有艰难到科二科三机会用光都没考过，然后重新从科一开始的地步，但是也经历过练了一暑假，变成小瘦黑猴，结果没考过科二，来年再战一暑假，终于在第二把过了最难的科二，之后顺利过科三四，拿上驾照，走上人生的巅峰这样跌宕起伏的传奇人生。铺垫了这么多，就是为了说明这驾照拿的不容易，所以更要努力练习上路，虽然每天在老爸的监督下、陪驾下努力地被练车，但心里终究是怯，外加不喜欢。其实是怯导致开不好导致挫败感导致不喜欢，往往是你越擅长的事做的越来越好，所以我们在不擅长的苦难前期要加强练习尽快把不擅长变成擅长，为什么要尽快的原因是避免过长的战线将你的耐心消耗殆尽。我对于开车上路一直有消散不去的惧怕，害怕被别人撞，也怕撞到别人，唯唯诺诺、担心受怕，无法轻松自在地享受开车带来的便利，而我的叔叔开手动档的车动作行云流水，开车时仿佛人车合一，而我开车时连句话都不敢多说，生怕注意力被分散。我问他怎么练的车，他说了很多，我也只记住他的一句话：开车就像走路一样，该怎么开，就怎么开。这句给我了开车的灵感，像是迷雾森林中出口处的光亮，同样令我欣喜不已，从那之后，我开车和之前的状态完全不一样了，我开始注意我是怎么走路时候躲避障碍物的，这些障碍物包括静止与行动的人、车、还有各种东西。我发现我对于静止不动的事物会事先选好方向、路线，走到它旁边顺利绕开，对于行动的事物会做预判，判断它的目标方向及动作，到它旁边也可以顺利绕开，之前在路上不知道要怎么和其他的车相处，连选哪个直道走都有些许的选择困难，那既然开车和走路一样，我就没必要为每次遇到障碍物而紧张到不知所措，很简单，做好预判，顺利通过。其实生活中还有很多这样的事，每个人的灵感点也会不同，关键在于遇到了困难疑惑的时候，别存留，调动身边的各种资源来找到解决问题的灵感点，那么问题便会迎刃而解
首先你要明白，这种事情很平常，不是就你新手的时候害怕，差不多每个新手都比较害怕。我第一次跟一群日本人去吃日本料理的时候（以前也吃过，但都是跟狐朋狗友一起），显得很拘谨，因为不知道吃正统的日本料理有哪些规矩，所以基本上跟着别人的动作来，吃法斯文，不敢多动筷子。Greenhand最大的心理障碍在于意识中放大了自己行为的影响力，认为自己的不准确行为会带来很坏的影响。最明显的就是红绿灯起步慢，后面喇叭一响就慌，反而更容易熄火。其实在行车中，走自己的车道，不干扰别人，动作慢一点，车速慢一点，其实对他人的影响很小，对于其他车的反应看淡一点。当然了，在人少的路段多熟悉操作流程和车况必不可少。最重要的是黏贴“新手”或者“实习”的标识，老司机看到这些，自动会避让你们。不上路就成不了真司机。
我学车的时候教练特别凶，对我也很不好，总训斥我，那段时间去学车对我来说就是折磨，就像你说的比高考还难。我妈跟我说车是你开的，教练要是对你再凶你就把车开树上，看他怕不怕。我当年骑自行车，也不敢上路，现在，每天骑行上下班，各种车流人流穿梭，毫无困难，所以这事情归根结底还是熟能生巧，无他。我考了驾照两年没上路，第一次上路跟同事租了一辆车，撞坏一小区停的车的后视镜，后面撞柱上掉漆，逆行跟大卡车迎面差点归西，停车场开不出来被后面十两车哔哔这些事都做了，所以不要怕，没什么大不了的不是吗?别的司机看到新手，想超的让他赶紧超，别废话，我跑最后没关系，最讨厌那种超还不超在后面哔哔的，没点素质。新手被人哔哔千万不要慌，因为我是新手，的让我反应一下，过几个月老子跟你们一个水平哔哔个毛线，常言道：你快你飞过去，越嘀越慢，再嘀熄火----更新开车三年多四万公里，没有行车事故，开自动挡跟走路一样，会走路就会开车。现在遇到新手是烦，想办法绕开就好，绕不开要么堵要么水平不行
