空气流量传感器是如何检测的？
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2020-04-15 · 国家定点培训基地，专注培养汽车人才。
云南万通汽车学校
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明，学校坏境优美，学习氛围浓厚。教学设施设备齐全，建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅，开设三十多个汽车技术专业。
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搭铁线的检测判断
①万用表校表
②拔下空气流量计插头
③万用表调到蜂鸣档，黑表笔跟车身搭铁，红表笔去测5个端子，哪个通路了并阻值在是1Ω以下，则可判断为搭铁线。
电源线的检测判断
①12V电源线。打开点火开关，万用表调到60V档。黑表笔跟已知的搭铁线搭铁，红表笔测另外4个端子哪根有12V电过来，可判断为油泵继电器过来的12V供电。
②5V参考电压。黑表笔跟已知的搭铁线搭铁，红表笔测另外3个端子哪根有5V电过来，则可判断为ECU供的5V参考电压
信号线的检测判断
①插回其控制插头，启动发动机至运转。
②使用探针插入控制插头，黑表笔接触探针跟已知搭铁线搭铁，
红表笔通过探针测最后两根线。
③(信号线与搭铁间的信号电压在发动机怠速时为1.5V左右，
并随油门踏板幅度进气流量的增大而增大，急加速时应达到3.5V~4.5V。
根据进气量的增加，万用表电压也随之变大。
进去温度信号：如带有进去温度信号，则会随着温度的上升，电压也随之上升。
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