Question

途铠车主分享日常用车感受，感谢有你

Answer 1

大概是一年前的某天，无意间在网上看到了T-Cross海外版的消息，当时配图是辆敞篷的小车，精致的外观和造型当时就深深的吸引了我，得知后期会引进国内，并且基于MQB平台的特性，国产版的T-Cross会对轴距进行加长，车内空间会更宽敞便更加期待，毕竟作为一款入门级的小型SUV乘坐舒适性肯定要比之前的POLO好过不少。既然已心有所属，至此便再无他求，之后时常在网上查阅相关的信息，一直关注着车辆量产的消息。二零一九年四月十一日心心念念了许久的T-Cross终于在国内上市了，在参考了上市后已购车友的用车反馈，考虑到对汽车动力的需求，趁着年底的促销优惠政策出台，便入手了这款1.4T涡轮增压车型。提车至今虽然时间不长，但途铠陪伴着我工作和生活，载着全家在繁忙的都市里穿梭，也承载了自驾途中的欢声笑语，早已获得了家人的一致认可。

拍摄地点为内部道路，且停放位置系工作人员临时停车位。特此说明以免引起车友们误会。

虽说途铠是款年轻化取向很明显的小型入门级SUV，但其实作为不在年轻的我也是被她的外表所惊艳。独具一格的造型彰显了设计师丰富的想象力与创造力。整车外观精致，大灯和中网相连设计及装饰的贯穿式镀铬装饰条使前脸显得更加立体，车身上腰线延伸至车尾和内陷式下腰线设计使得侧面线条感十足，下方黑色防刮塑料饰板确也表现出了一丝越野的感觉，配合17寸铝合金轮毂更显动感。尾部熏黑式贯穿式灯带设计表现出的层次感也为整车加分不少。尾翼设计也加强了车辆高速行驶的稳定性。后备箱容积很大，基本上已可以满足日常需要，尤其后排座椅按比例放倒后的扩展性空间更是方便不少。LED光源的远近灯均带透镜，我尤其喜欢日间行车灯那俊冷的眼神。

内饰方面一如大众的低调、简约。仪表台车身同色设计很赞，为单调的车内环境增色不少，凸显时尚运动气息。座椅采用一体式飞行座椅设计，包裹性强，贴合性很好。中央手扶箱后面有空调独立出风口，可调整出风方向及风量，底部设计有两个USB充电口，设计充分考虑到了后排乘客的方便和舒适性。配置方面，6.5寸触控式屏幕，支持Carplay和Carlife手机互联功能。自动刹车辅助系统、坡道辅助系统、胎压监测、定速巡航、ESP、等都为全系标配。全景天窗非常喜欢，车内光线很好，后排乘客不会有空间压抑感。

1.4T涡轮增压车型这几个月使用下来感觉D档行车起步平稳，换挡积极，没有网上说的那种双离合顿挫感。S档油门反应积极，动力输出澎湃，驾驶起来得心应手。提车以来最低油耗在百公里4.6升，对这款车节油性非常满意。

虽说途铠已经是家里的第二台车，但心之所爱自然不会慢待，早早就准备下了原厂车用消耗品，坚持加95号燃油，近期也参与了官方推出的车内免费消毒服务，细心呵护爱车，保持良好的用车习惯，才能更好的享受用车生活

提车至今只有短短的四个月，说到爱车在印象里最深的事情就是闹了误会的乌龙事件。看过我以往帖子的车友应该知道，之前因为查看途铠的空调滤芯安装位置，无意间拍照发现副驾空调腿部出风口位置的塑料件疑似有了破损，就及时联系了4s店售后人员到店维修。结果经过维修师傅的细致检查并未发现照片相同位置有破损，售后得出结论应该是手机拍照时光线角度导致的，纯属一场误会。

新车进行了贴膜装饰，安装脚垫、ETC、行车记录仪等设备，并针对车内空气污染做了相应的解决方案。

用车的这四个月并未出现网上车友反馈的诸如刹车异响、中控故障、仪表故障灯频亮等相关问题，胎压监测倒是误报过一次，导致耽误了自己规划好的一次自驾游，后续也会将自己的用车心得分享上来供车友们参考。帖中所写只是自己的用车感受，和车友们有出入的请勿拍砖，欢迎跟帖探讨。