奔驰646820发动机烧机油怎么回事?
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奔驰发动机烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
2020-03-23 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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驰有时候会存在烧机油现象。
机油是发动机的润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。好的润滑油是保养的关键,车辆在使用一段时间后,机油通常会氧化发黑,失去其应有的润滑作用。所以,常规保养时就需要更换机油机滤。
奔驰S级有时候会存在烧机油的现象,是因为高端车一般使用的都是全合成机油。全合成机油的流动性比较强,这就意味着粘度更加稀,所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大,机油消耗量自然就比那些使用普通机油的家用车要高很多。
奔驰车换机油时,先利用专用的废机油吸取机将废机油排出,加机油时,使用加油枪,根据需要的分量将机油注入发动机。在更换机油的同时,还需要更换机滤(机油格),因为机油不但起到润滑作用和,还能过滤掉发动机内部的脏东西,如果只更换机油不换机滤,脏东西无法彻底清除,所以换机油时还需要更换机滤。
机油是发动机的润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。好的润滑油是保养的关键,车辆在使用一段时间后,机油通常会氧化发黑,失去其应有的润滑作用。所以,常规保养时就需要更换机油机滤。
奔驰S级有时候会存在烧机油的现象,是因为高端车一般使用的都是全合成机油。全合成机油的流动性比较强,这就意味着粘度更加稀,所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大,机油消耗量自然就比那些使用普通机油的家用车要高很多。
奔驰车换机油时,先利用专用的废机油吸取机将废机油排出,加机油时,使用加油枪,根据需要的分量将机油注入发动机。在更换机油的同时,还需要更换机滤(机油格),因为机油不但起到润滑作用和,还能过滤掉发动机内部的脏东西,如果只更换机油不换机滤,脏东西无法彻底清除,所以换机油时还需要更换机滤。
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2020-03-23 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
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汽车发动机烧机油的现象为保养周期内,机油消耗过高。如果烧机油严重的话,排气管会冒蓝烟。烧机油一般是机油从活塞环或者气门油封处流进燃烧室内,燃烧了。德系车因为气缸套的特殊构造,有凹孔所以更容易损耗机油。
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2020-03-23 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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发动机烧机油的原因有,①活塞与气缸垫由于长时间磨损导致间隙大,②活塞环由于积碳卡死,③气门油封老化,④如果是涡轮增压发动机,还要考虑涡轮增压机是否漏机油。
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2020-03-23 · 百度认证:呼和浩特市万通汽车职业培训学校
呼和浩特万通汽修学校
呼和浩特万通汽车学校,隶属于全国著名的东方教育集团,始建于1988年,是国家紧缺型汽车技术人才培养基地、汽车行业协会理事会员单位、中国最受校企欢迎教育培训机构、中国著名汽修教育院校。
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你好朋友,发动机烧机油的原因有很多的,就比如,缸筒活塞环的磨损,漏机油,等,都可能造成发动机烧机油的,一点建议希望对你有帮助,望采纳!
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