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2019-12-28 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
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1、电瓶就至少保留20%电量,否则,就有亏电的风险,电瓶一旦亏电,其寿命缩短80%
2、当充电电压与电瓶电压相当时,进入所谓“渭流”充,此过程对充实电瓶较为重要,但是,电效率也是最低的,耗电,
3、由于上述过程一直在充电,假如受温度因素影响或意外因素影响,充电电压产生波动,平衡被打破,就有可能“充爆”电瓶,
4、第2条也会因电压小幅、长时间波动而导致电池过充而影响电池寿命,这是最有可能的。
综上所述,电瓶不要过放电,也不要过充电,充完电应该及时移除充电器。说明书一般建议充电不要超过24小时
2、当充电电压与电瓶电压相当时,进入所谓“渭流”充,此过程对充实电瓶较为重要,但是,电效率也是最低的,耗电,
3、由于上述过程一直在充电,假如受温度因素影响或意外因素影响,充电电压产生波动,平衡被打破,就有可能“充爆”电瓶,
4、第2条也会因电压小幅、长时间波动而导致电池过充而影响电池寿命,这是最有可能的。
综上所述,电瓶不要过放电,也不要过充电,充完电应该及时移除充电器。说明书一般建议充电不要超过24小时
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将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极
初次充电 分两个阶段进行:首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的 气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃,初次充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电电流直至充足,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%,应再进行一次充、放电循环。
初次充电 分两个阶段进行:首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的 气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃,初次充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
新蓄电池第一次充电后往往达不到容量,应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止),然后再补充充电电流直至充足,经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%,应再进行一次充、放电循环。
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新电瓶充电呢,要注意一点,就是第一次充电,一定要充的非常满。否则后面的电脑就不抗抗用了
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电瓶车新电瓶充电注意事项如下:
首次充电前电动车用电量要用完,但不能用尽。
首次充电应该选择在白天充电,在首次充电的时候电池应该充满,但充满不代表过度充电,在白天充电容易掌控充电时间。
首次充电的充电时间,大约充电时间掌握在5-6小时即可,让电瓶的电量充满即可,之后的运用可以稍微充电长点。
电瓶车首次充电的时候,充电器可能生热很快,生热很高,充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上,最好也不要放在电瓶车的座子上,防止着火。
首次充电前电动车用电量要用完,但不能用尽。
首次充电应该选择在白天充电,在首次充电的时候电池应该充满,但充满不代表过度充电,在白天充电容易掌控充电时间。
首次充电的充电时间,大约充电时间掌握在5-6小时即可,让电瓶的电量充满即可,之后的运用可以稍微充电长点。
电瓶车首次充电的时候,充电器可能生热很快,生热很高,充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上,最好也不要放在电瓶车的座子上,防止着火。
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