原子是电中性的,为什么还能吸引电子?那不就说明原子有正电性?
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这个问题比较复杂的,它涉及到原子和分子的电子轨道稳定性等诸多问题。我举个不太恰当的例子,在公路,火车头拉不了那么太多车厢,但装上铁轨就可以拉得更多,而假如说在土路或者更恶劣的路面环境,火车头能够负载的车厢更少。这个例子对应到原子核和电子的关系,说明电子运行状态的稳定性对其得失也是很重要的。电子以相反的自旋方向成对的进入轨道后,将使体系能量降低,而变得稳定。
另外电子不同于我们所了解的宏观带电体,它是高速运转的微观粒子,具有“测不准”的性质,符合量子力学,因此不能完全拿静态的宏观带电体来说明原子核和电子关系,电子的运动轨迹像个幽灵,在这个位置消失,又在另一个位置出现,在某一时刻,电子会相对富集于原子的某一侧,而使得原子的一侧带正电,另一侧带负电,产生偶极,也就是说原子本身具有极性的。尤其在电场和别的带电体接近的时候,还会变得明显。
你所列举的氧分子,结构并非像你想得那么简单,它存在单电子而具有顺磁性,并不是饱和的。而且氢气和氧气常温下很难直接反应,反应要加热,那么氧分子可以分解为氧原子而继续反应。其实更为简单的其实是卤素分子,它们的分子是饱和的,而且是简单的单键,它们和氢气的反应主要是游离基反应,即先分解为原子,进而发生反应。
另外电子不同于我们所了解的宏观带电体,它是高速运转的微观粒子,具有“测不准”的性质,符合量子力学,因此不能完全拿静态的宏观带电体来说明原子核和电子关系,电子的运动轨迹像个幽灵,在这个位置消失,又在另一个位置出现,在某一时刻,电子会相对富集于原子的某一侧,而使得原子的一侧带正电,另一侧带负电,产生偶极,也就是说原子本身具有极性的。尤其在电场和别的带电体接近的时候,还会变得明显。
你所列举的氧分子,结构并非像你想得那么简单,它存在单电子而具有顺磁性,并不是饱和的。而且氢气和氧气常温下很难直接反应,反应要加热,那么氧分子可以分解为氧原子而继续反应。其实更为简单的其实是卤素分子,它们的分子是饱和的,而且是简单的单键,它们和氢气的反应主要是游离基反应,即先分解为原子,进而发生反应。
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