一眼万年,谈谈我的爱车缤越的魅力车身外观!

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2020-05-03 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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提车半年了,缤越跟着我一直很乖,不管是平坦的大马路,还是崎岖的乡间小路,开起来都很平稳,舒适性也很好,遇到坑坑洼洼的路段,没有太大的颠簸感。操控性自不必说,缤越的D型方向盘指向精准,没有偏差,D型方向盘的好处是打方向能够清楚知道打了多大的角度,回正时D型的横线朝下即可。缤越的刹车特别灵敏,轻轻点一下就能快速刹停。油门和刹车之间的距离刚刚好,太远不好控制,太近则容易误踩,造成安全隐患。油耗不算太低,毕竟它的百公里加速仅7.9秒,这是需要强劲动力支撑的,但也不算高,平均9个油,百公里50块钱,能接受。
缤越的表现如此精彩,其实刚开始买车时我是不知道的,我看上它全凭眼缘。第一次去展厅,就被它酷酷的外表吸引,心想就是它了,就像见到了久违的心上人,是那种心动的感觉。除了它,我的眼里再也容不下别的车,一见钟情大概就是这种感觉吧。
首先吸引我的,是缤越的前脸。中网上一圈红色的边线,突出了它的运动气息,黑色的格栅加上醒目的黑标,不同于吉利其他车型,缤越的造型更加灵动活泼,少了一丝严肃,多了几分青春的色彩。双L型的LED大灯,像猫眼一样有神。前唇大张,露出吞噬一切的霸气姿势。两侧的雾灯略带动漫风,给缤越的威严里注入了几分小清新的气息。引擎盖上四条棱形的线条,让引擎盖不那么单调,分割的部分与大灯和中网浑然一体,缤越迎合了年轻人对车的定义,所以它成了年轻人的首选。
缤越中网上的一圈红色边线,奠定了它运动风的基础。
双L型的led组合大灯,包含了日间行车灯,转向灯,可自动开关的夜间照明灯。
前唇与吉利其他车型有很大的区别,看上去霸气侧漏。
大灯上醒目的吉利车标
两侧的雾灯是前脸上很可爱的一个设计。
侧面看缤越,A柱车身和车顶之间形成了一个较大的弧形,B柱和C柱则较短,这样的设计使缤越的车顶较为平坦,小溜背,会给人视觉上的错觉,觉得缤越车身很长,实际上缤越是小型SUV,它的尺寸并不大。后视镜的设计也有亮点,后视镜上有一排小灯,打转向时,这一排小灯会闪烁,与后面的转向灯一起提醒后方车辆,注意刹车,保持车距。缤越的腰线是一条深陷的凹槽,这也是为了突出缤越的运动风格 ,轮毂上的红色卡钳,同样是运动风的一部分,总体来说,缤越的设计理念就是面向年轻群体,让青春飞扬,激情四射。
从侧面看,你一定以为缤越的车身超过5米,实际上缤越的车身长度是4330MM。
之所以会产生这种错觉,是因为缤越侧面的设计,车顶较为平坦,小溜背,这样会使车身显得更长。
后视镜上带有转向灯带,打转向时,与车后的转向灯一起闪烁,能使后车看的更清楚。
缤越的腰线是一条深深的凹槽,这个设计也是为了突出它的运动风格。
轮毂上的红色卡钳,当然是必不可少的,运动风无处不在。
再来看看缤越的尾部。尾部最突出的是缤越的双排四出排气管。这样的排气管,彰显了缤越不凡的动力。缤越是三缸机,但这四个排气管确是真实可以排气的,不相信的可以验证哦。尾部的镀铬吉利车标倒是做的中规中矩,没有跳脱出吉利一贯的风格。尾灯做了熏黑处理,别具一格,灯上各有3条黑色拉线,像凤尾一样高贵优雅。后尾部还装有四个雷达探头,这是倒车影像的重要组成部分。缤越的倒车影像像素特别高,图像清晰,可以清楚看到后方的路况,还能预测车辆行驶轨迹,这样倒车时能做到心中有数,再难停的车位都不在话下。
双排气管标志着缤越超凡的动力系统,三缸机又如何,提速上照样秒杀大部分四缸机。
镀铬吉利标维持了吉利一贯的风格,中规中矩。
尾灯很有性格,三条凤爪一样的黑色线条镶嵌在灯框里,夜晚开灯美轮美奂。
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