实用派车主分享,聊聊奕炫的细节和我的用车体验
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2020-05-21 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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奕炫到家也有些日子了,想着终于可以好好来些干货作业了,趁着这几天不忙,赶紧把作业给出了,今天重点就聊奕炫的用车体验,还有我比较喜欢的细节设计。
细节决定成败从来不是一句空话,奕炫的整车外观设计上,细节方面处理的非常到位。包括大规模镀铬饰条的点缀,外加上LED大灯的细节设计,还有整车动感流畅的线条,都是让人非常惊艳的细节处理,而这些凑在一起的效果,就是我们看到的个性、时尚、动感的奕炫!
发动机上的肌肉线条,看着很有力量感,这种动感的线条,怎么看都舒服。
犀利个性的LED大灯组,造型上用得非常棱角分明的设计,配上三颗犀利璀璨的LED大灯源,不管是视觉效果上还是照明效果上,都非常棒。
后视镜的细节处理也不错,带有流水转向灯,而且我的炫酷版后视镜带了电动调节、电动折叠和电动加热,功能配置上很厚道。这个我平时开车之前都会习惯性扫一眼,可以很好的掌握后方情况,避免倒车的时候出状况,而且视角不对的话,动动手按一下电动调节按钮就可以轻松调到自己想要的角度。
主驾驶视野可以,家轿的坐姿相对SUV来说低一些,不过驾驶视野和整体驾驶舒适度也是很不错的。
座椅舒适度也很不错
档把握感还不错,传动匹配效率挺高
多功能方向盘,指向很精准,车机也比较智能化,像听歌、导航、接打电话都是用智能车机来搞定,感觉更加方便快捷安全一些,不过按键我也试了下,阻尼感还是很不错的。
内饰里面三块液晶屏的搭配,看着确实科技感十足,很有质感。
储物格设计也非常不错
后排空间很宽敞,我这样的中等身材,坐进去完全伸展得开。
溜背的造型设计我给满分,这个细节绝对是整车设计里面最靓眼的地方了,动感十足,我的最爱。
贯穿式一体化的LED尾灯设计,特别是尾巴上的镀铬饰条和线条感,和前脸设计非常好的呼应起来了,显得整个车非常的完整质感,看着很舒服。
打开灯光的效果更是漂亮的没话说,另外带了双边双出的排气设计,这个设计对于运动感的营造也是帮助很大。
不同模式下的仪表盘,灯光效果也不一样,整体看上去非常漂亮。 动力方面我也比较满意,就我家奕炫1.5排量的的涡轮增压发动机来说,我觉得平时市区家用完全无压力,红绿灯起步想领跑的话,一脚油门的事情。而且重点是高速上切运动模式,超车很带感,中高段加速绝对是奕炫的动力优势所在。而且目前半年多跑下来,大部分都是在市区,油耗能稳定在6-7个之间,我觉得是完全可以接受的。整体来说,车子细节品质做得好,确实是一辆不管是美观度、实用性还是行驶舒适性都不错的家用车!
细节决定成败从来不是一句空话,奕炫的整车外观设计上,细节方面处理的非常到位。包括大规模镀铬饰条的点缀,外加上LED大灯的细节设计,还有整车动感流畅的线条,都是让人非常惊艳的细节处理,而这些凑在一起的效果,就是我们看到的个性、时尚、动感的奕炫!
发动机上的肌肉线条,看着很有力量感,这种动感的线条,怎么看都舒服。
犀利个性的LED大灯组,造型上用得非常棱角分明的设计,配上三颗犀利璀璨的LED大灯源,不管是视觉效果上还是照明效果上,都非常棒。
后视镜的细节处理也不错,带有流水转向灯,而且我的炫酷版后视镜带了电动调节、电动折叠和电动加热,功能配置上很厚道。这个我平时开车之前都会习惯性扫一眼,可以很好的掌握后方情况,避免倒车的时候出状况,而且视角不对的话,动动手按一下电动调节按钮就可以轻松调到自己想要的角度。
主驾驶视野可以,家轿的坐姿相对SUV来说低一些,不过驾驶视野和整体驾驶舒适度也是很不错的。
座椅舒适度也很不错
档把握感还不错,传动匹配效率挺高
多功能方向盘,指向很精准,车机也比较智能化,像听歌、导航、接打电话都是用智能车机来搞定,感觉更加方便快捷安全一些,不过按键我也试了下,阻尼感还是很不错的。
内饰里面三块液晶屏的搭配,看着确实科技感十足,很有质感。
储物格设计也非常不错
后排空间很宽敞,我这样的中等身材,坐进去完全伸展得开。
溜背的造型设计我给满分,这个细节绝对是整车设计里面最靓眼的地方了,动感十足,我的最爱。
贯穿式一体化的LED尾灯设计,特别是尾巴上的镀铬饰条和线条感,和前脸设计非常好的呼应起来了,显得整个车非常的完整质感,看着很舒服。
打开灯光的效果更是漂亮的没话说,另外带了双边双出的排气设计,这个设计对于运动感的营造也是帮助很大。
不同模式下的仪表盘,灯光效果也不一样,整体看上去非常漂亮。 动力方面我也比较满意,就我家奕炫1.5排量的的涡轮增压发动机来说,我觉得平时市区家用完全无压力,红绿灯起步想领跑的话,一脚油门的事情。而且重点是高速上切运动模式,超车很带感,中高段加速绝对是奕炫的动力优势所在。而且目前半年多跑下来,大部分都是在市区,油耗能稳定在6-7个之间,我觉得是完全可以接受的。整体来说,车子细节品质做得好,确实是一辆不管是美观度、实用性还是行驶舒适性都不错的家用车!
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