皇冠2.5发动机与雷克萨斯IS250发动机一样吗?
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不一样,国产锐志和皇冠装配的是EFI的V6发动机。进口到中国的雷克萨斯IS系列最新的缸内直喷的发动机。
IS系列是雷克萨斯家族中年轻而富有动感的杰出代表,自1999年诞生以来,一直肩负引领驾驶乐趣的使命。历经三代改款,全新一代IS跃然上市,专为个性时尚,向往不凡,追逐新鲜事物的运动型族悉心打造。
全新一代IS对动感的执着淋漓尽致地体现在外观设计上。先锐醒目的LEXUS雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅与全新一代IS整体设计巧妙结合。特别打造的F
SPORT版则配备了具有赛车基因的L型网状格栅,开口向下拉伸,使动感溢于言表。此外,IS首次采用LED日间行车灯与大灯分离式设计,透射出更加时尚前卫的观感。IS的侧面线条极具雕塑感,由侧面底部向尾灯延伸。而如钻石般经过精妙切割的尾灯组合,则是IS尾部的点睛之笔。
皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,已经有超过第13代车型,国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种,前二者均为V6缸24气门设计,4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual
VVT-i进出气门双向智能正时可变系统,使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高,马力更加强劲。底盘方面,采用了四轮全独立悬架,舒适性很好。
IS系列是雷克萨斯家族中年轻而富有动感的杰出代表,自1999年诞生以来,一直肩负引领驾驶乐趣的使命。历经三代改款,全新一代IS跃然上市,专为个性时尚,向往不凡,追逐新鲜事物的运动型族悉心打造。
全新一代IS对动感的执着淋漓尽致地体现在外观设计上。先锐醒目的LEXUS雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅与全新一代IS整体设计巧妙结合。特别打造的F
SPORT版则配备了具有赛车基因的L型网状格栅,开口向下拉伸,使动感溢于言表。此外,IS首次采用LED日间行车灯与大灯分离式设计,透射出更加时尚前卫的观感。IS的侧面线条极具雕塑感,由侧面底部向尾灯延伸。而如钻石般经过精妙切割的尾灯组合,则是IS尾部的点睛之笔。
皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线,已经有超过第13代车型,国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种,前二者均为V6缸24气门设计,4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual
VVT-i进出气门双向智能正时可变系统,使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高,马力更加强劲。底盘方面,采用了四轮全独立悬架,舒适性很好。
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是一样的,国产锐志和皇冠装配的是5GR(2.5L)和3GR(3.0L)的V6发动机。进口到中国的雷克萨斯IS系列也用这两款发动机,ES350用的是2GR的3.5升V6发动机。
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你好!
不一样,is250用的是4GR
FSE缸内直喷发动机,皇冠,跟锐志是5GR
FE多点电喷发动机,没有缸内直喷技术!动力完全不一样!
如果对你有帮助,望采纳。
不一样,is250用的是4GR
FSE缸内直喷发动机,皇冠,跟锐志是5GR
FE多点电喷发动机,没有缸内直喷技术!动力完全不一样!
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