一五计划有六个方面的成就
农业生产：农业生产获得较大的发展。1957年农业总产值完成原计划101%，比1952年增长25%；粮食产量1957年达到3900亿斤，比1952年增长19%；棉花产量为3280万担，比1952年增长25．8%；1957年全国耕地面积达到16．745万亩，完成原定计划101%。五年内全国新增灌溉面积21．810万亩，相当于1952年全部灌溉面积的69%。
交通运输：到1957年底，全国铁路通车里程达到29862公里，比1952年增加22%。五年内，新建铁路33条，恢复铁路3条，新建、修复铁路干线、复线、支线共约一万公里。鹰厦铁路、宝成铁路、武汉长江大桥，都先后建成。到1957年底，全国公路通车里程达到25万多公里，比1952年增加1倍。川藏、青藏、新藏公路相继通车。
工业发展：1957年工农业总产值达到1241亿元，比1952年增长67．8%；1957年的国民收入比1952年增长53%；1957年工业总产值超过原计划21%，比1952年增长128．5%；原定五年计划工业总产值平均每年增长14．7%，实际达到18%；1957年手工业总产值比1952年增长83%，平均每年增长12．8%。
基本建设：五年内全国完成投资总额为550亿元，其中国家对经济和文教部门的基本投资总额为493亿元，五年新增加固定资产460亿元，五年内施工的工矿建设项目达一万多个，到1957年底，建成全部投入生产的有428个，部分投入生产的有109个。中国过去没有的一些工业，包括飞机、汽车、发电设备等，从无到有地建设起来，从而改变了我国工业残缺不全的状况，增加了基础工业实力。
社会主义改造：生产资料公有制社会主义改造的基本完成，使社会主义经济成分在国民经济中占了绝对的优势。在国民收入中，1957年同1952年相比，国营经济所占比重由19%提高到33%，合作社经济由1．5%提高到56%，公私合营经济由0．7%提高到8%，个体经济则由71.8%降低到3%，资本主义经济由7%降低到l%以下。
民生改善：1957年全国职工的平均工资达到637元，比1952年增长42．8%，农民的收入比1952年增加近30%。人民平均消费水平，1957年达到102元，比1952年的76元提高34．2%。文教、卫生、科学、艺术事业也有很大发展。第一个五年计划的超额完成，提高了人民生活水平，显示了社会主义制度的优越性，并初步积累了社会主义建设的经验。
一五计划的含义：第一个五年计划，简称“一五”计划(1953—1957)，是在党中央的直接领导下，由周恩来、陈云同志主持制定的，1955年7月经全国人大一届二次会议审议通过。至1957年，“一五”计划超额完成了规定的任务，实现了国民经济的快速增长，并为我国的工业化奠定了初步基础。
五年计划的含义：五年计划，后改称五年规划，全称为中华人民共和国国民经济和社会发展五年计划纲要，是中国国民经济计划的重要部分，属长期计划。主要是对国家重大建设项目、生产力分布和国民经济重要比例关系等作出规划，为国民经济发展远景规定目标和方向。
1、一五计划是要集中力量发展重工业,建立国家工业化的初步基础.有步骤地对农业、手工业和资本主义工商业进行社会主义改造。
2、过渡时期总路线、一五计划及超额完成,标志着中国进入社会主义初级阶段,社会主义制度基本确立。
第一个五年计划工业建设主要成就是什么
1953年底，鞍山钢铁公司大型轧刚厂等三大工程建成投产；1956年，中国第一个生产载重汽车的工厂——长春第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌汽车；中国第一个飞机制造厂试制成功第一架喷气试飞机；中国第一个制造机床的工厂——沈阳第一机床厂建成投产。
二、交通方面取得的成就
1957年，武汉长江大桥建成；同时修建了川臧、青藏、新藏公路。
三、工业基地的建设
形成了以鞍山钢铁公司为中心的东北工业基地；华北和西北也建成了一批新的工业基地；沿海地区的工业基地得到加强。
一、工业方面取得的成就
1953年底，鞍山钢铁公司大型轧刚厂等三大工程建成投产；1956年，中国第一个生产载重汽车的工厂——长春第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌汽车；中国第一个飞机制造厂试制成功第一架喷气试飞机；中国第一个制造机床的工厂——沈阳第一机床厂建成投产。
二、交通方面取得的成就
1957年，武汉长江大桥建成；同时修建了川臧、青藏、新藏公路。
三、工业基地的建设
形成了以鞍山钢铁公司为中心的东北工业基地；华北和西北也建成了一批新的工业基地；沿海地区的工业基地得到加强。
