科目三都考什么项目
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我们都知道科目三有十几项的项目，如起步，加减挡，经过学校，直线行驶，会车，靠边停车等等。这些项目有容易的，也有困难的。我们从一些科目三的考生来看，最难的项目还是属于这3个，只要你通过了这三个项目就基本稳了。
第一个项目是：灯光模拟。这个项目是科目三还没开车时就要考的，若不过关你就还没开始就结束了。灯光模拟说容易也容易，说难也难。因为其是科目三的第一个项目，考生的压力难免过大。
我就听过有朋友在灯光模拟时因压力大，而导致忘记做灯光操作，或者反应时间过长而挂科的。其实灯光模拟在驾校时都会教的，其规律也容易，考生只要记住了就可以了。在考试时不要紧张，按平时练习的来，一般都没问题的。
第二个项目是：直线行驶。直线行驶的难度就不要我多说了，相信有不少的考生都是在这里吃过亏的。直线行驶可以说是不少考生的噩梦。考生挂科主要在直线跑偏，速度没达到指定的最低标准等。
其实直线行驶的技巧也不难的，主要就是要找好参照点，并把目光放远，手不要紧抓着方向盘，当感觉车身有点的偏时，微调方向盘，幅度不要过大。并且在走直线时就要慢踩油门，当速度达到最低要求时，脚就固定油门，使其平稳的跑直线，但听到语言提示结束时，微放油门减速就可以了。
第三个项目是：靠边停车。靠边停车其实与灯光模拟的挂科差不多，因为靠边停车一般是科目三的最后一个项目，考生容易紧张而导致的挂科。靠边停车是有点的难度，但其难度还是属于可以接受的范围。
一般来说考生最容易在靠边停车扣分的地方就是，停车时车身距离边缘线的距离。车身距离边缘线30——50CM扣10份，大于50CM直接不合格。其实这个是有技巧的，只要你的车头1/3雇主了边缘线，再微调方向盘一般就是准确的30CM左右。这样靠边停车也就基本没问题了。
第一个项目是：灯光模拟。这个项目是科目三还没开车时就要考的，若不过关你就还没开始就结束了。灯光模拟说容易也容易，说难也难。因为其是科目三的第一个项目，考生的压力难免过大。
我就听过有朋友在灯光模拟时因压力大，而导致忘记做灯光操作，或者反应时间过长而挂科的。其实灯光模拟在驾校时都会教的，其规律也容易，考生只要记住了就可以了。在考试时不要紧张，按平时练习的来，一般都没问题的。
第二个项目是：直线行驶。直线行驶的难度就不要我多说了，相信有不少的考生都是在这里吃过亏的。直线行驶可以说是不少考生的噩梦。考生挂科主要在直线跑偏，速度没达到指定的最低标准等。
其实直线行驶的技巧也不难的，主要就是要找好参照点，并把目光放远，手不要紧抓着方向盘，当感觉车身有点的偏时，微调方向盘，幅度不要过大。并且在走直线时就要慢踩油门，当速度达到最低要求时，脚就固定油门，使其平稳的跑直线，但听到语言提示结束时，微放油门减速就可以了。
第三个项目是：靠边停车。靠边停车其实与灯光模拟的挂科差不多，因为靠边停车一般是科目三的最后一个项目，考生容易紧张而导致的挂科。靠边停车是有点的难度，但其难度还是属于可以接受的范围。
一般来说考生最容易在靠边停车扣分的地方就是，停车时车身距离边缘线的距离。车身距离边缘线30——50CM扣10份，大于50CM直接不合格。其实这个是有技巧的，只要你的车头1/3雇主了边缘线，再微调方向盘一般就是准确的30CM左右。这样靠边停车也就基本没问题了。
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1、考试上车准备：
考生进行科目三考试时，需要绕车一周，确认安全后，进入车内，调整座椅、后视镜，系好安全带，等待考试。
2、灯光模拟：
听到语音提示灯光考试开始时，打开灯光总开关，每听到一个灯光指令，需要在指令完毕后的5秒内进行操作，灯光考试结束后，关闭所有灯光，如果灯光考试失败，科目三考试失败，等待第二次考试机会。
3、起步：
起步操作是最基本的驾驶技能，需要注意的是，起步时观察好交通情况，确定安全再起步。
4、直线行驶：
直线行驶操作并不难，需要学员在考试过程中把控好方向盘，如果发现方向盘偏离及时调整，注意调整幅度不要过大。
5、百米加减挡：
百米加减挡考验的是学员对于车速和挡位的匹配，需要逐级加减挡，切忌出现越级操作。
6、变更车道：
变更车道时，转向灯要维持在3秒以上，通过后视镜观察，确认安全之后再变道。
7、特殊区域：
科目三中的特殊区域一般是路口、公交站牌还有学校区域，需要控制车速，安全通过。
8、掉头：
掉头时提前减挡，打转向灯，交通允许的情况下，打死方向盘，进行掉头操作。
9、靠边停车：
提前减速，观察周围交通情况，确认安全后靠边停车。
考生进行科目三考试时，需要绕车一周，确认安全后，进入车内，调整座椅、后视镜，系好安全带，等待考试。
2、灯光模拟：
听到语音提示灯光考试开始时，打开灯光总开关，每听到一个灯光指令，需要在指令完毕后的5秒内进行操作，灯光考试结束后，关闭所有灯光，如果灯光考试失败，科目三考试失败，等待第二次考试机会。
3、起步：
起步操作是最基本的驾驶技能，需要注意的是，起步时观察好交通情况，确定安全再起步。
4、直线行驶：
直线行驶操作并不难，需要学员在考试过程中把控好方向盘，如果发现方向盘偏离及时调整，注意调整幅度不要过大。
5、百米加减挡：
百米加减挡考验的是学员对于车速和挡位的匹配，需要逐级加减挡，切忌出现越级操作。
6、变更车道：
变更车道时，转向灯要维持在3秒以上，通过后视镜观察，确认安全之后再变道。
7、特殊区域：
科目三中的特殊区域一般是路口、公交站牌还有学校区域，需要控制车速，安全通过。
8、掉头：
掉头时提前减挡，打转向灯，交通允许的情况下，打死方向盘，进行掉头操作。
9、靠边停车：
提前减速，观察周围交通情况，确认安全后靠边停车。
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一、上车准备：考生下车从驾驶位置起，按逆时针方向绕车一圈，观察车辆及周围环境
二、灯光模拟考试“考生在听到语音指令后，需在5秒内做出相应的灯光指示操作。灯光模拟考试时随机抽考几项，不必紧张，牢记操作多加练习就可以了。
三、起步：打左转向、踩离合、踩刹车、挂1档 、鸣喇叭、松手刹，松离合至半联动状态，平稳起步。
四、直行通过路口：提前踩刹车减速慢行，注意避让行人与非机动车。
五、直线行驶：保持车辆直线运动，车身左右摆动幅度不可大于50cm。
六、通过学校区域：踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下，遇到行人时，要停车避让。
七、通过公共汽车站：踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下。
八、通过人行横道：踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下，遇到行人时，要在斑马线外停车避让。
九、变更车道：看车流情况，左变道或者右变道都可以，转向灯一定要超过三秒，观察后方交通情况，合理判断安全距离。注意不能连续变更两条车道，不能长时间（15秒）骑轧车道分界线行驶。
十、路口右转弯：开右转向灯，观察右方、后方交通情况，减速慢行。
十一、超车：开左转向灯，观察左方、后方交通情况，完成超车。超车完成后，必须驶回原车道。
十二、会车：会车时不管车速多少必须刹车。注意：与其它车辆、行人保持安全距离；会车困难时让行。
十三、路口左转弯：开左转向灯，观察左方、后方交通情况，减速慢行。
十四、百米加减档：根据路况和车速，及时、平稳加减。
十五、掉头：开启左转向灯掉头，切记，如果对面车流量多，可在停止线前面停车等待，决不能在人行横道中间停车，停车等待过程中，可以选择踩离合挂一挡踩刹车，或者空挡拉手刹。
二、灯光模拟考试“考生在听到语音指令后，需在5秒内做出相应的灯光指示操作。灯光模拟考试时随机抽考几项，不必紧张，牢记操作多加练习就可以了。
三、起步：打左转向、踩离合、踩刹车、挂1档 、鸣喇叭、松手刹，松离合至半联动状态，平稳起步。
四、直行通过路口：提前踩刹车减速慢行，注意避让行人与非机动车。
五、直线行驶：保持车辆直线运动，车身左右摆动幅度不可大于50cm。
六、通过学校区域：踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下，遇到行人时，要停车避让。
七、通过公共汽车站：踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下。
八、通过人行横道：踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下，遇到行人时，要在斑马线外停车避让。
九、变更车道：看车流情况，左变道或者右变道都可以，转向灯一定要超过三秒，观察后方交通情况，合理判断安全距离。注意不能连续变更两条车道，不能长时间（15秒）骑轧车道分界线行驶。
十、路口右转弯：开右转向灯，观察右方、后方交通情况，减速慢行。
十一、超车：开左转向灯，观察左方、后方交通情况，完成超车。超车完成后，必须驶回原车道。
十二、会车：会车时不管车速多少必须刹车。注意：与其它车辆、行人保持安全距离；会车困难时让行。
十三、路口左转弯：开左转向灯，观察左方、后方交通情况，减速慢行。
十四、百米加减档：根据路况和车速，及时、平稳加减。
十五、掉头：开启左转向灯掉头，切记，如果对面车流量多，可在停止线前面停车等待，决不能在人行横道中间停车，停车等待过程中，可以选择踩离合挂一挡踩刹车，或者空挡拉手刹。
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1.转弯时的左右看，以及转向灯
2.过绿灯时候的停顿，以及左右看
3.起步以及变档
4.右边停车时与马路边的间距
5.停车后的对到动作要领，例如熄火，下车开车门时的向左后看等等
2.过绿灯时候的停顿，以及左右看
3.起步以及变档
4.右边停车时与马路边的间距
5.停车后的对到动作要领，例如熄火，下车开车门时的向左后看等等
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主要模仿考察应考者在正常行驶在道路上基本的用车动作，比如灯光的使用，行车左转右转，直行加速，掉头，停车起步等
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