【车主点评:名爵6带我找回曾经的感觉】
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#选车理由 本来是想整个思域来开的,但是思域的价格的确不怎么友好,而且思域用的是CVT的变速箱,虽然我之前的车子是手动挡的,但是我也明白CVT的变速箱如果想要激烈驾驶那确实是不太可能的。名爵6这个车子就不一样,用的是双离合的变速箱,相对于CVT的变速箱可玩度还是高了一些。关键是名爵6这个车子和思域比起来也算是更加的小众一点,不像思域一样现在满大街都是,见得多了还是很容易审美疲劳的。思来想去,我觉得还是名爵6更加的适合我一点。
#最满意 当然是最满意这个车子在急加速的时候排气的声音,我买这个车子真的就是冲着他的排气来的。名爵6的这个排气声的确不如大排量的车子的排气声那么的浑厚,但是每次在降档和升档的时候,都能够听到尾部传出的那一声闷响,感觉瞬间就来了兴趣,而且这个声音也不会很吵。
#最不满意 储物空间不太好吧,平时出门手机钱包钥匙什么的,上车了以后也不是找不到地方可以放,就是没有一个很顺手的地方,用起来不太方便。
#空间 坐在名爵6这个车子上,明显的觉得横线的宽度不如思域那么的好,腿部的空间倒是还差不多。储物空间方面,名爵6在前排的储物空间我觉得表现也是明显不如思域的好的。
#外观 外观的黑色元素很多,我很喜欢这样的感觉,让整个车子看起来有一种冷艳的感觉。这个车子的车灯显得很有精神,白天只点亮一个日间行车灯,但是里面因为做了熏黑的处理,所以看起来很好看,晚上是LED的灯,看起来也很帅。
#内饰 内饰布局了这个红色的皮革材料,刚开始的时候我还挺喜欢的,但是时间长了以后,我觉得红色的元素真的有点过多了,再加上USB接口那一个盖板用的是类似于碳纤维的材料,看起来内饰显得有点乱。
#动力 车子的动力还是配得上暴躁的排气声的,不会出现光吼不走的情况,经常起步的时候只需要把转数拉到一千八左右,起步就有很不错的推背感了。而且在高速上,速度比较快的时候提速动力也不差。
#操控 操控感很好,这个车子的底盘开着感觉很高级,没有一点点松散的感觉,而且车子方向盘用起来也是很舒服的,指向很精准。
#舒适性 座椅和避震的舒适度也不错,平时开着跑长途也不会很累。
#油耗 开了几个月下来,百公里6.8个油。
#最满意 当然是最满意这个车子在急加速的时候排气的声音,我买这个车子真的就是冲着他的排气来的。名爵6的这个排气声的确不如大排量的车子的排气声那么的浑厚,但是每次在降档和升档的时候,都能够听到尾部传出的那一声闷响,感觉瞬间就来了兴趣,而且这个声音也不会很吵。
#最不满意 储物空间不太好吧,平时出门手机钱包钥匙什么的,上车了以后也不是找不到地方可以放,就是没有一个很顺手的地方,用起来不太方便。
#空间 坐在名爵6这个车子上,明显的觉得横线的宽度不如思域那么的好,腿部的空间倒是还差不多。储物空间方面,名爵6在前排的储物空间我觉得表现也是明显不如思域的好的。
#外观 外观的黑色元素很多,我很喜欢这样的感觉,让整个车子看起来有一种冷艳的感觉。这个车子的车灯显得很有精神,白天只点亮一个日间行车灯,但是里面因为做了熏黑的处理,所以看起来很好看,晚上是LED的灯,看起来也很帅。
#内饰 内饰布局了这个红色的皮革材料,刚开始的时候我还挺喜欢的,但是时间长了以后,我觉得红色的元素真的有点过多了,再加上USB接口那一个盖板用的是类似于碳纤维的材料,看起来内饰显得有点乱。
#动力 车子的动力还是配得上暴躁的排气声的,不会出现光吼不走的情况,经常起步的时候只需要把转数拉到一千八左右,起步就有很不错的推背感了。而且在高速上,速度比较快的时候提速动力也不差。
#操控 操控感很好,这个车子的底盘开着感觉很高级,没有一点点松散的感觉,而且车子方向盘用起来也是很舒服的,指向很精准。
#舒适性 座椅和避震的舒适度也不错,平时开着跑长途也不会很累。
#油耗 开了几个月下来,百公里6.8个油。
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