如果汽车电瓶没电了，该怎么办？
如果汽车电瓶没电了，该怎么办？现如今开车的人越来越多，而且很多时候都是长时间开车，车辆难免都会出现一些小问题，下面就说说我们平时开车最常见的一个问题，也是总会遇到的，即使自己不会碰到，把本领学到手里还是很受用的。
怎么判断电瓶亏电？
通常情况下，我们在启动车辆时启动缓慢，而且有时会出现车子无法启动，并且仪表盘上的灯也是忽明忽暗的闪烁，此时就可以判断电瓶亏电；还有一种情况就是在我们启动发动机后，时钟都会归零，一键升窗功能等失效，这也可以判断电瓶亏电。
用车知识
电瓶亏电原因：
1.加装了非原厂的各种用电设备；
2.私自改装整车电器系统也会导致整车电器系统不稳定；
3.长期怠速或低速行驶导致蓄电池充电不足；
4.长期停放不采用，蓄电池不能得到发动机充电；
5.停车时经常采用收音机等电器设备；
6.蓄电池发生亏电而没有及时进行补充电，或充电时没有充满就中断导致电瓶始终处于亏电状态；
7.车辆有电器系统故障没有及时修复，导致车辆静电流过高而长期放电
8.车辆的出现异常采用，如小孩玩耍车辆用遥控器反复开闭车辆。
电瓶亏电该怎么办？
用车知识
（注：黄色至无色：电解液液位过低，这种情况应尽快到公司特许经销商处检测，必要时更换，黑色：电解液液位正常）
1.针对免维护保养且具有查验孔（魔术眼）功能的电瓶，最先观察电瓶上边检测孔顏色；
2.查验电瓶正负极柱是不是松动，若有松动，拧紧正负极柱（采用10号扳手拧紧）；
3.查验电瓶极柱是不是氧化，如有氧化物，建议用去除氧化物并拧紧；
4.通过跨接搭电方法启动车辆，将两台车蓄电池的正极极柱对接（下图中①和②）、跨接启动点对接（下图中③和④，常用的跨接启动点包括辅助接地点、牵引环、发动机缸体等。注意：不可采用负极极柱对接），启动故障车辆，启动后将连接线取下，需注意在对接过程及对接后，正负连线的卡子不得互相触碰；
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
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