Question

【车主点评:卡罗拉 一款足够优秀的城市代步车】

Answer 1

#选车理由 就这个价位来说，就安全配置，什么ACC自适应巡航，自动启停，自动远近光调节，电子手刹，主动驻车，8个安全气囊，也算是难能可贵了。总之，就冲卡罗拉的口碑，万千用户的恩宠，一见倾心的配置和外观，就让她在众多备选车中脱颖而出，独获我心！
#最满意 配置最满意，新构架下后悬架是独立悬挂，舒适性有提升；L2级别的自动驾驶、自动启停、自动驻车、车道保持、自适应巡航、自动远近光，同级别少有，好用，特别是挂P档自动挂电子手刹，挂D挡电子手刹自动释放，比机械手刹好用不少。
#最不满意 隔音差，下雨路湿轮胎沾上点泥啊沙啊打在车上都能听见，时速80以上就要来点音乐，要不就比较吵闹;没有前后雷达；锁车键晚上没有背光，晚上只能摸索着按上锁健。没有后排出风口，后排座椅不能放倒。大概也就这样。
#空间 后排比之前的车款略有凸起，相比大众诸款低了不少，在可以接受范围之内。坐上3个人也还好。后备箱也挺大。
#外观 比较喜欢后尾灯，前雾灯也比雷凌大气不少。外观中庸平和，一如其车辆定位，让人感到亲切随和，低调不张扬，越看越好看！
#内饰 工作台大多是软的，车门大多是硬的，稍有织布点缀，和一些国产车内饰那是没法比。中控显示屏是立起来的，和老款不一样，也许是比较有科技感吧。其实个人感觉老款雷凌西湖断桥式的中控台还比较简洁大方。
#动力 定位城市代步，磨合期内，驾驶比较佛系，够用了。坐上两人，有点坡度，相对就比较吃力点，油门多踩点就是了，油耗高点就是了，总不能又要马儿跑又要马儿不吃草，是不？
#操控 新车磨合期间，佛系驾驶，偶尔40.50过个弯，感觉蛮好。待过了磨合期再好好感受。
#舒适性 前后独立悬挂，偶遇坑坑洼洼的路面，不是那么颠簸，过减速带也还好，城市里开挺满意。
#油耗 综后油耗现在8.1，基本在市区行驶，和车友相比，差距不小，但是我这边毕竟是云贵高原，城里比较堵，坡也比较多。