Question

轮胎侧面蹭破了一块皮

Answer 1

轮胎的侧面掉了一块皮，不知道你说的面积有多大。如果面积较小，则暂时不影响行驶。但如果面积过大，最好不要上高速行驶即使在普通路面行驶也要注意，察看是否有鼓包等情况。
轮胎侧面出现掉皮出现这种现象很大的原因就是开车停车时，距离路边道牙很近。或者是与其他衣物相刮擦造成的。所以，提醒注意的是，以后在停车或行驶的过程中，要注意周边的安全环境。

轮胎侧面受伤，一般会影响到轮胎内橡胶和钢丝纱布层的完整性！轮胎与地面接触，高速行驶，轮胎摩擦升温，轮胎气压上升，会对破损的位置有一定冲击，久而久之，就会起鼓包，影响行车安全！吐过轮胎侧面手上严重，建议更换全新轮胎，特别是前驱车型。
现代轮胎都是钢丝胎，侧面蹭掉一块皮没事，只要钢丝没断就没有安全影响。平时要注意掉皮的地方不要鼓包。如果鼓包要绝对更换轮胎。因为钢丝胎只要不鼓包就不影响行驶，也不会爆胎。鼓包以后就是爆胎的前兆。

胎侧是最薄弱的地方，基本上胎侧破了就别心疼钱了，换新的，再出门吧。

Answer 2

轮胎出现以下情况不宜继续使用
(1)如果轮胎已经磨损
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
(2)如果轮胎已经受损
撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。
(3)如果轮胎已经老化
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
(4)如果轮胎已经鼓包
轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。

Answer 3

如果只是蹭破了一点点皮，那是不会影响轮胎的正常使用的。轮胎侧壁蹭掉一小块，只要没看见胎内的帘布层，只是损伤了些橡胶，理论上都是可以继续使用的。而且如果破损处很小很浅，可以不必理会。如果比较深，为了保险起见，建议热补一下，再继续使用。如果胎壁被蹭的很厉害，那建议车友们更换轮胎。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。
轮胎的气压不能过高也不能过低，如果胎压过高，那会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力下降影响操控。
如果轮胎的气压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。
在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压，并且一定要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以车友们是需要定期更换轮胎的。建议车友们每隔四年更换一次轮胎，轮胎使用四年后会出现明显的老化现象。
如果四年内行驶里程较少，那也要更换。
在购买轮胎时，也一定要看好生产日期。轮胎的生产日期都在侧面写着，生产日期是用四位数字表示的，例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。
轮胎放着不用的保质期是三年。

Answer 4

如果只是蹭破了一点点皮，那是不会影响轮胎的正常使用的。如果胎壁被蹭的很厉害，那建议车友们更换轮胎。

轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。

轮胎的气压不能过高也不能过低，如果胎压过高，那会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力下降影响操控。

如果轮胎的气压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。

在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压，并且一定要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以车友们是需要定期更换轮胎的。

建议车友们每隔四年更换一次轮胎，轮胎使用四年后会出现明显的老化现象。

如果四年内行驶里程较少，那也要更换。

在购买轮胎时，也一定要看好生产日期。轮胎的生产日期都在侧面写着，生产日期是用四位数字表示的，例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。

轮胎放着不用的保质期是三年。

Answer 5

不建议补胎了，应及时进行更换。因为胎侧是车胎最薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。而且在修补的过程中为了清除异物，是需要进行打磨的，会使得胎侧变得更薄。而胎侧在转动时要经过不断变形和恢复的交替，这样很容易导致爆胎。