长安UNI-K就外形而言，都有哪些独特之处？
大小，Uni-k不小于Hanlan。尾部，U形渗透尾灯，双侧，四个出口等，非常冲击。汽车比Uni-T短，但宽度宽，高度较低，整体看起来更多的运动。U型前格栅占据了大部分头部，然后匹配狭窄的前灯组设计，使其看起来很棒。在身体的一侧，整个形状有点像本田的狭窄版本，但它也具有更高的原创性，这更加精致，同时隐藏门把手，也带来了许多高水平。就尾部而言，Uni-K使用当前流行的穿透尾灯形状，并且前后回波形成有前面。
长安Uni-k的车灯似乎夸大了概念车的概念，它的份额非常小。 U型前格栅占据了大部分头部，然后匹配狭窄的前灯组设计，使其看起来很棒。使用分流设计，前灯的形状也非常尖锐，并且整个LED源是标准的。U型前格栅占据了大部分头部，然后匹配狭窄的前灯组设计，使其看起来很棒。 UNI-K的前部采用“鲨鱼鼻姿势”，拥有车身设计，有一种科幻小说，未来。设计相对简单，最流行的尾灯设计在其中。它可以被认为是一个小小的惊喜。
在车辆外观方面，UNI-K设计非常尖锐和夸张。 U型前格栅占据了大部分头部，然后匹配狭窄的前灯组设计，使其看起来很棒。而Uni-K，中国网络和白天运行灯的前车灯都使用LED光源，形状非常尖锐，照明后的视觉效果也不错。前侧前侧的前侧配有前灯，内部灯腔结构更复杂，“7”字形状LED日间运行灯也额外的眼睛。在尾部的设计中，uni序列仍然使用梯形四边形的整体轮廓，相对于前侧梯形形状。在两侧，分配器前灯也非常显着。中间LED日跑灯尤为尖锐，整体看起来像长安的“保镖”。
U型前格栅占据了大部分头部，然后匹配狭窄的前灯组设计，使其看起来很棒。在设计中，Uni-K的前脸继续“无限”的家庭设计，包括多边形进气格栅和反向梯形LED前灯。屋顶尾巴的扰流板非常显着，而且在汽车中没有看到这种设计。汽车的一侧仍然是一个大家庭标志性的斜坡形状，线条是美丽而自我优雅的。屋顶弧向后倾斜，在很大程度上为汽车中的乘客提供足够的空间，使得侧面更具视觉冲击。 U型前格栅占据了大部分头部，然后匹配狭窄的前灯组设计，使其看起来很棒。屋顶尾巴的扰流板非常动态。最后，UNI-K使用当前流行的渗透尾灯设计师设计，并在夜间之后具有良好的身份，双边的四个证明布局强调其运动属性。 Uni-K前面的底部使用梯形进气格栅设计，并且两侧的空气引导槽是非常动的效果，并且存在镀铬装饰。
