化油器有哪几种装置?作用是什么?
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化油器的构造可分五种装置:起动装置;怠速装置;中等负荷装置;全负荷装置;加速装置。化油器的作用是:根据发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。
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化油器的构造可分五种装置:起动装置;怠速装置;中等负荷装置;全负荷装置;加速装置。化油器的作用是:根据发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。
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1. 化油器类型按喉管处空气流动方向分:上吸式、下吸式和平吸式,按喉管数目分:单喉管、双喉管和多重喉管。采用多重喉管的目的是为了解决充气量与汽油雾化的矛盾按浮子室是否与大气相通分,平衡室和不平衡室。浮子室直接与大气相通称为不平衡浮子室。浮子室不与大气相通,而与阻风门上方的空气管腔相通,称为平衡式浮子室。 按其空气管腔数目分:单腔式和双腔式。
2、化油器型号的含义 1985年,机械工业部颁发了部标《汽车化油器,汽油泵型号编制方法》(JB1672-84),规定了化油器、汽油泵的代号和参数。
2、化油器型号的含义 1985年,机械工业部颁发了部标《汽车化油器,汽油泵型号编制方法》(JB1672-84),规定了化油器、汽油泵的代号和参数。
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化油器一共有5种装置,分别是启动装置,怠速装置,主供油系统,加浓系统和加速装置。 1启动装置的作用是在冷车启动时,供给发动机较浓的混合气。 2怠速装置的作用是汽车怠速时供给过浓混合气
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1. 化油器类型按喉管处空气流动方向分:上吸式、下吸式和平吸式,按喉管数目分:单喉管、双喉管和多重喉管。采用多重喉管的目的是为了解决充气量与汽油雾化的矛盾按浮子室是否与大气相通分,平衡室和不平衡室。浮子室直接与大气相通称为不平衡浮子室。浮子室不与大气相通,而与阻风门上方的空气管腔相通,称为平衡式浮子室。 按其空气管腔数目分:单腔式和双腔式。
2、化油器型号的含义 1985年,机械工业部颁发了部标《汽车化油器,汽油泵型号编制方法》(JB1672-84),规定了化油器、汽油泵的代号和参数。
2、化油器型号的含义 1985年,机械工业部颁发了部标《汽车化油器,汽油泵型号编制方法》(JB1672-84),规定了化油器、汽油泵的代号和参数。
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