为什么怠速时没有暖风
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怠速状态因为发动机转速低,产生的热量少,冷却发动机的循环水温度肯定就低;加速状态则热量多,所以水温高。所以会有怠速无暖气,加速有暖气的感觉,其实暖气一直都有,只是温度低的时候没有加热效果,所以感觉到没有暖气。
汽车的暖气一般是通过暖风系统供应的,就是外界空气被发动机内的热循环水加热,然后被送到成员舱内。
到冬季车辆刚启动的时候怠速是会稍微高一点的,如果一启动就打开暖风,如果想要汽车发动机为了快一点达到所需温度也会加快转速,刚启动时应该不开暖风也不打开A/C开关,待3~5分钟打开暖风。
扩展资料
怠速的分类
(1)正常怠速
车辆处于驻车状态启动发动机,发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。
(2)行车怠速
汽车挂档过程中,不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开,保持节气门的最小开度,此时发动机转速和驻车怠速一致的状态,称其为行车怠速。
(3)怠速不稳
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率,甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。
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