车为什么烧机油?

 我来答
无损修复烧机油司有普
2023-04-26 · 百度认证:大连司友普国际贸易有限公司官方账号
无损修复烧机油司有普
向TA提问
展开全部
烧机油的原因:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长
烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油的车三点必然占据一点,最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温
活塞环卡滞的原因
卡滞的活塞环用什么机油都会如贺因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧,出现烧机油的现象,所以,更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃。这其中,会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损,最后不得不拆解发动机。
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内,笑兆通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆,出现卡滞只要这样修复就可以完成释放,恢复刮油功能,改善烧机油的现象。
我同事的车也是烧机油,废气阀没事的,计划释碰橡租放活塞环,直接用的司有普原液类的烧机油修复剂,连续5次后,从之前的1200公里加一升机油到现在的6000公里不加机油,比价了下,大修最多也就这样的效果。成本只有大修的十分之一,汽车的残值也保持住了。
匿名用户

2021-12-17
展开全部
发动机烧机油的可能原因有很多,最常见的有以下几种:

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油哪含。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封腊缓困性能下降,导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增轮念压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
乌鲁木齐万通技工学校
2021-12-17 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
乌鲁木齐万通技工学校
乌鲁木万通汽车学校隶属于新华教育集团(母公司中国东方教育控股有限公司),是紧缺型汽车技术人才培养基地,开设汽车维修、汽车美容、汽车金融、新能源汽车等专业,咨询电话:0991-3115777
向TA提问
展开全部
说到烧机油,很多人首先想到德系车和美系车。但其实并不是只有它们。相反很多车都存在烧机油的问题,只是有的比较严重,比如: 1000公里烧一升机油,在行驶中发现颂销源排气管有大量白色烟雾冒出,同斗森时发动机抖动,怠速不稳,机油消耗过快,甚至高速上还要带着机油出门这些野态都是我们能感知的;而有的比较轻微,比如:正常消耗一般可达到1000公里/0.3升,如果超标,就是存在烧机油的情况了,但这些是我们感知不到。
本回答被提问者采纳
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
xunlujy
2021-12-17 · TA获得超过7153个赞
知道大有可为答主
回答量:3.4万
采纳率:66%
帮助的人:1510万
展开全部
估计是活塞环不行了,或者就是气缸大了,因为串机油才会烧机油啊。
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
收起 更多回答(2)
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式