油门和刹车同时踩会怎么样

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刹车油门一起踩的影响是:
1、车辆是后驱车,会造成原地挠胎;
2、发动机会发出剧烈的轰鸣声;
3、手动挡汽车位于高挡位会直接熄火,低挡位刹车会刹不住汽车;
4、伤害离合器和传动部件;
5、会使变速箱提前报废;
6、烧坏离合器片,导致不同程度的不必要维修。刹车也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止减低速度的动作。油门又称风门和节气门,是指控制发动机功率推力的操纵装置,其控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量,决定发动机的输出功率。
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对汽车危害很大。


1.刹车踏板与油门踏板同时踩下,对车辆本身来说是有害的。
2.汽车设计者把它们设计在了同一侧,规定只允许使用同一只脚控制,并形成国际惯例,用这种方法来保证两个踏板不会被同时踩到。
3.首先这个操纵规定的本身是基于基本的逻辑矛盾考虑的。油门是加速用的,刹车是减速用的。同时踩下两个踏板意义何在?
4.其次,一边油门踩到底发动机全力运转,一边刹车踩到底全力刹车,巨大的惯性力作用在传动系统上,很容易造成传动系统的损坏,比如变速箱齿轮打坏、半轴折断等等。
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